Monthly Archives - julio 2015

NACIONAL: Un grupo de expertos asesorará a Fomento en materia de infraestructuras y transportes

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asistido hoy a la reunión constitutiva del Consejo Asesor de Fomento, integrado por expertos independientes de reconocido prestigio en el ámbito de las infraestructuras y el transporte.

La ministra de Fomento, Ana Pastro, en la reunión constitutiva del Consejo Asesor de Fomento (FOTO: MINISTERIO DE FOMENTO)

Los integrantes del Consejo Asesor contribuirán a lograr la mejor planificación posible de las inversiones en el ámbito del Ministerio de Fomento. Su experiencia servirá, además, para fomentar el nexo y mejorar la coordinación entre la iniciativa pública y privada.

MIEMBROS DEL CONSEJO ASESOR

Presidirá el Consejo Andrés López Pita, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, catedrático de Ferrocarriles de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y miembro de la Real Academia de Ingeniería desde 2004.

Ocupará la vicepresidencia Ignacio Barrón, MBA por el IESE Business School (Madrid), ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Cataluña y presidente de la Comisión técnico-científica para el estudio de mejoras en el sector ferroviario.

VOCALES

  • José Calavera Ruiz, Catedrático Emérito de Edificación y Prefabricación en la Universidad Politécnica de Madrid, Premio Nacional de Ingeniería Civil.
  • Manuel Elices Calafat, Catedrático de Ciencia de los Materiales de la Universidad Politécnica de Madrid. Premio Nacional de Ingeniería Civil.
  • Ramón Febrero Devesa, economista por la Universidad Complutense de Madrid, London School of Economics (Reino Unido) y University of Chicago (EE. UU.). Director del departamento de economía aplicada de la Universidad Complutense de Madrid.
  • Ignacio Estaún y Díaz de Villegas, Ingeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid en la especialidad de Aeropuertos, Transporte Aéreo y Servicios de Navegación Aérea.
  • María Teresa Estevan Bolea, ingeniera Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona. Decana del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid.
  • José María Gimeno Feliu, Catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad de Zaragoza.
  • Roque Gistau Gistau, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Licenciado en Ciencias Empresariales. Presidente de la Asociación Española de Abastecimiento de Agua y Saneamiento. Premio Nacional de Ingeniería Civil.
  • Rafael de La-Hoz Castanys, Arquitecto por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid, Máster en Dirección de Empresas Constructoras e Inmobiliarias (M.D.I) por la Universidad Politécnica de Madrid y Miembro Honorario del American Institute of Architects (AIA),
  • Ana Laverón Simavilla, Catedrática de Vehículos Aeroespaciales de la Universidad Politécnica de Madrid.
  • Miguel Ángel Losada Rodríguez, Catedrático de Ingeniería Civil de la Universidad de Granada.
  • Andrés Monzón de Cáceres, Catedrático de Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid.
  • Jesús Panadero Pastrana, Catedrático y Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales.
  • Alcibíades Serrano González, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Especialista en Geotecnia, Premio Nacional de Ingeniería Civil.
  • Mateu Turró Calvet, Catedrático de Transportes y de Economía de la Universidad Politécnica de Cataluña.
  • José Manuel Vassallo Magro, director del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Politécnica de Madrid.

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LICITACIONES: Reunificación de Vertidos y EBAR en Lebrija (Sevilla)

Órgano de Contratación: Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía
CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO
JUNTA DE ANDALUCÍA
Expediente: NET742033
Objeto: Obra de reunificación de vertidos y Estación de Bombeo de Aguas Residuales en la zona de la Avenida de Andalucía en Lebrija (SEVILLA)
Fecha de entrega: 25/08/2015 a las 12:00 horas
Importe de Licitación sin IVA: 639.592,51 €
Documentos:
Nota Informativa – Visita
  Pliego de Cláusulas Administrativas
  Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Documentación Adicional

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NACIONAL: España y Portugal refuerzan su cooperación en materia de agua y destacan la vigencia del Convenio de Albufeira

Ambos países, que comparten las cuencas de los ríos Miño-Sil, Duero, Tajo y Guadiana, han destacado el buen entendimiento que presiden sus relaciones en los asuntos relacionados con el agua.
García Tejerina ha resaltado la importancia de la cooperación hispano-portuguesa en materia de agua para trasladar a la UE “la voz de la gestión de la escasez”, clave en los países europeos del sur.
España y Portugal han destacado la importancia de la Conferencia para el intercambio de información y cooperación para la protección sostenible de las aguas de las cuencas compartidas.

España y Portugal refuerzan su cooperación en materia de agua y destacan la vigencia del Convenio de Albufeira (FOTO: MAGRAMA)

La ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de España, Isabel García Tejerina, y el ministro de Ambiente, Ordenación del Territorio y Energía de Portugal, Jorge Moreira da Silva, han destacado el buen entendimiento que preside las relaciones entre ambos países en los asuntos relacionados con el agua durante la III Conferencia de las Partes del Convenio de Albufeira, que se ha celebrado hoy en Oporto.

En este encuentro, en el que se ha abordado la Protección y el Aprovechamiento Sostenible de las Aguas de las cuencas hidrográficas Hispano-Portuguesas, ambos ministros han destacado la vigencia del Convenio de Albufeira que rige la gestión conjunta de los ríos compartidos por ambos países (Miño- Sil, Duero, Tajo y Guadiana) desde el año 2000.

García Tejerina ha valorado “el buen entendimiento que mantenemos ambos países a la hora de gestionar las cuencas compartidas, tanto a nivel político como técnico, así como el trabajo conjunto de España y Portugal en la defensa de los ríos que recorren ambos países, que aspiramos a mantener en la mejores condiciones de cantidad y calidad”.

La ministra española ha destacado también “la oportunidad política” de celebrar ahora la Conferencia, que no se reunía desde hacía siete años, “en plena tramitación de los planes hidroló­gicos del segundo ciclo”, y ha expresado su satisfacción “con los progresos que ha experimentado la aplicación del Convenio de Albufeira en estos últimos tres años y medio”, periodo en el que se han celebrado un total de 19 reuniones de coordinación entre ambos países.

Llevar a la UE “La Voz de la Gestión de la Escasez del Agua”

García Tejerina, además, se ha mostrado “convencida” de que Europa y su Directiva Marco del Agua “refuerzan nuestra cooperación bilateral y con ello nos hacen a Portugal y a España más fuertes”, resaltando en este sentido la importancia de la cooperación hispano-portuguesa en materia de agua para trasladar a la UE “la voz de la gestión de la escasez del agua”, clave en los países europeos del sur, y hacia la que “nuestros socios comunitarios tienen una sensibi­lidad distinta a la nuestra”.

Esta única voz “es la que pide equilibrar los objetivos de atención de las demandas para unas economías donde la agricultura y otros usos intensivos del agua como la energía o el turismo siguen siendo estratégicos, con aquellos otros objetivos de protección medioambiental que son irrenunciables para nuestros países”, ha señalado la ministra.

García Tejerina ha apuntado, en este sentido, que España y Portugal están trasladando esta aproximación, además de a la UE, “a nuestras áreas de mayor influencia e interés regional y económico”, como la comunidad iberoamericana –a través de la Conferencia de Directores Iberoameri­canos del Agua–, o a la ribera mediterránea –a través de la recientemente adoptada Estrategia del Agua para el mediterráneo occidental del Diálogo 5+5.

Importancia de la Conferencia

España y Portugal han coincidido en resaltar la importancia de la celebración de la Conferencia para el intercambio de información y cooperación, imprescindible para la protección sostenible de las aguas de las cuencas compartidas. Además, los dos países han ratificado su interés en seguir trabajando de forma coordinada y conjunta, a través del Convenio de Albufeira, en asuntos medioambientales tan relevantes como el cambio climático, la gestión de las aguas, la protección de la diversidad o la gestión de sus cuencas compartidas.

Ambos países han puesto en valor este Convenio, que es un ejemplo “reconocido internacionalmente” de la excelente cooperación que existe entre España y Portugal en la gestión de sus ríos transfronterizos, y han constatado que en los últimos cuatro años se ha incrementado el compromiso de ambos países con el Convenio, como prueba el elevado número reuniones de coordinación celebradas.

Puntos del día acordados

En este encuentro, las delegaciones española y portuguesa han acordado la redacción de un documento conjunto para dar a conocer, tanto a la ciudadanía como a la Comisión Europea, los avances en coordinación internacional en la tramitación de los planes hidrológicos del segundo ciclo de las demarcaciones internacionales compartidas.

También la elaboración de un programa de monitorización que evalúe el estado de las masas de agua comunes y supervise la aplicación de las medidas previstas en los planes hidrológicos para esas masas, así como intensificar los mecanismos de supervisión y coordinación para asegurar el cumplimiento del régimen de caudales acordado con Portugal ante la potencial concurrencia de situaciones de sequía.

Las delegaciones han decidido, asimismo, mejorar de manera permanente las redes de medida de las masas de agua transfronterizas, con la finalidad de optimizar la información sobre su estado para no solo dar respuesta a las obligaciones derivadas del Convenio, sino también para cumplir los objetivos ambientales que persigue la Directiva Marco del Agua.

En este sentido, y para poder contar con recursos económicos suficientes para acometer esta tarea, ambas partes han acordado valorar la posibilidad de desarrollar un proyecto común que buscaría la financiación comunitaria a través del Programa de Cooperación Transfronteriza España-Portugal.

MAGRAMA

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ARAGÓN: El MAgRAMA presenta el nuevo proyecto del embalse de Santolea (Teruel)

Se ha optado por la construcción de una nueva presa en la entrada del cañón, la opción que resultó más favorable desde el punto de vista técnico y ambiental en el estudio de alternativas

Presa de Santolea (Teruel)

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente se ha reunido hoy con los representantes del Sindicato Central de Riegos del Guadalope para darles a conocer el proyecto que sustituye a la propuesta de recrecimiento del embalse de Santolea (Teruel).

El encuentro, celebrado en Zaragoza, ha sido presidido por Raimundo Lafuente, presidente de la Confederación Hidrográfica del Ebro, y Juan José Gil Barco, director de Infraestructuras de la sociedad estatal Aguas de las Cuencas de España (Acuaes), que tiene encomendada la actuación.

La opción que ha resultado elegida contempla la construcción de una presa a la entrada del cañón, a unos 1.500 metros aguas arriba de la ya existente, y sustituye a la propuesta inicial de recrecimiento, que fue descartada después de que se detectaran condicionantes geológico-geotécnicos (concretamente un paleo-deslizamiento de grandes dimensiones en una de las laderas de la presa), que hacían inviable la ampliación del embalse.

Trámites realizados

Detectados los condicionantes y resuelto el contrato para la ejecución de las obras, el Ministerio encargó la redacción de un estudio de alternativas para conseguir un volumen de regulación similar al previsto en el proyecto originario.

En dicho estudio se analizaron dos alternativas, o bien la construcción de una nueva presa en la parte final del cañón o bien el recrecimiento de la presa de El Puente, optando finalmente por la primera propuesta al entender que no aumenta la zona inundada y tiene menores afecciones desde el punto de vista ambiental.

Características el nuevo embalse

Se va a construir una presa de gravedad de hormigón compactado que estará situada a 5,5 kilómetros del núcleo de Castellote y 1500 metros aguas arriba de la presa existente. La sección transversal será trapecial de paramentos escalonados y 6 metros de anchura en coronación.

La presa tendrá 59 metros de altura máxima sobre cimientos, y 220 metros de longitud en coronación, y estará dotada de un aliviadero de labio fijo en pared gruesa con una capacidad de desagüe de 536 m3/s correspondiente a la avenida de periodo de retorno 1000 años.

El acceso se resuelve al estribo derecho desde la A-226, mediante un camino de servicio de 1074 metros de longitud de los que 265 metros se desarrollan en túnel.

81,75 Hm3 y 26,5 Millones de Euros

La capacidad del embalse generado por la nueva presa es de 81,75 hectómetros cúbicos (Hm3), que corresponde a una superficie máxima inundada de 444 hectáreas (Has).

El presupuesto base de licitación del nuevo proyecto será de 26,5 millones de euros, que serán financiados en un 50% por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y en el 50% restante con Fondos Miner.

El nuevo embalse, junto a la recientemente construida presa del Puente, permitirá regular 104,84 hectómetros cúbicos de agua, un volumen muy superior a los 48 hectómetros cúbicos que regula la actual presa de Santolea.

Ver Actuación del Recrecimiento de la Presa de Santolea

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ANDALUCÍA: Felipe López traslada a la patronal de la construcción su prioridad por la rehabilitación y la conservación de carreteras

El consejero aboga por culminar las infraestructuras más avanzadas y anuncia el próximo abono de 43 millones de pagos pendientes a estas empresas

(FOTO: WWW.JUNTADEANDALICIA.ES)

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha mantenido hoy una reunión con los representantes de patronal de la construcción en Andalucía a los que ha trasladado la apuesta del Gobierno andaluz por la reactivación de este sector priorizando la rehabilitación de viviendas y barriadas y la conservación de la red de carreteras.

Felipe López, que ha abogado también por afrontar la culminación de las infraestructuras que se encuentran en un avanzado estado de ejecución, ha mantenido hoy el primer encuentro con los representantes de la Federación Andaluza de Empresas de la Construcción (FADECO), Francisco Carmona y Francisco Martínez Cañavete, y los del Círculo de Empresas Andaluzas de Construcción, Consultoría y Obra Pública (CEACOP), Antonio Martín, Ana Chocano y Francisco Felipe Fernández.

El consejero ha puesto de relieve la necesidad de mantener una comunicación fluida con los empresarios de la construcción y les ha trasladado el esfuerzo que está realizando el Ejecutivo andaluz por contribuir a la recuperación de este sector y a la generación de empleo.

A este respecto, ha asegurado que se está trabajando por recuperar de forma paulatina y selectiva las obras que estaban paradas y priorizando aquellas que tienen una mayor incidencia socioeconómica y territorial y que atiendan a las necesidades más importantes de la ciudadanía. En este sentido, ha puesto como ejemplo el impulso de cinco nuevos tramos de 33 km. de la Autovía del Olivar que estarán finalizados a finales de año y los avances en la Autovía del Almanzora, con la nueva variante de Albox puesta en servicio recientemente, junto al desarrollo de las obras del metro de Málaga, tren tranvía de la Bahía de Cádiz y el metropolitano de Granada.

Asimismo, ha señalado que este año el presupuesto de su departamento ha crecido un 20% con respecto al ejercicio anterior y que ahora se sigue trabajando desde una “ambición realista” con el objetivo de contar con el mayor presupuesto y recursos posibles para el próximo año para avanzar en materia de inversión pública.

Abono de 43 millones de pagos pendientes

El titular de Fomento y Vivienda ha anunciado el próximo abono de 30 millones de euros a las empresas del sector en concepto de los pagos pendientes de 2014 relativos a la conservación de carreteras, un trabajo que ha considerado fundamental para evitar el deterioro de la red viaria y que tiene que venir acompasado también por un esfuerzo igual por parte de otras administraciones competentes en la materia. López ha explicado que a finales de este mes estará concluido todo el trámite administrativo para que a finales del verano puedan comenzar a sufragarse estos pagos y ha apostado por incrementar los recursos destinados a un mejor mantenimiento de las infraestructuras viarias.

Igualmente, ha añadido también que se está tramitando el abono de otros 13 millones de euros de pagos pendientes destinados a los promotores de vivienda protegida con lo que el Gobierno andaluz está demostrando su voluntad de cumplir con las obligaciones contraídas con los empresarios del sector.

Por último, el consejero ha expuesto también a los representantes de la patronal el nuevo plan andaluz de vivienda en cuya fase de elaboración actual se va a contar también con la participación del sector, una planificación que irá orientado al fomento de la rehabilitación del patrimonio residencia actual y al acceso en régimen de alquiler para la ciudadanía con mayores problemas para disponer de una vivienda. Además, ha puesto de manifiesto la necesidad de intensificar los trabajos relacionados con la sostenibilidad y eficiencia energética de viviendas y edificios, una tarea con claros beneficios ambientales y generadora también de una importante actividad económica y empleo en sector.

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SEVILLA: Las obras de restauración ambiental del arroyo Riopudio se encuentran ya al 90% de ejecución

CHG y la Asociación en Defensa del Territorio del Aljarafe visitan la actuación

Representantes de ADTA, durante la visita cursada a las obras de restauración del arroyo Riopudio (FOTO: CHG)

Las obras de restauración ambiental del arroyo Riopudio se encuentran ya al 90% de ejecución, según han podido comprobar representantes de la Asociación en Defensa del Territorio del Aljarafe (ADTA), que han asistido a una visita guiada organizada por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir para unos 30 técnicos y representantes municipales de la comarca a la zona de actuación.

Esta actividad ha permitido a los responsables municipales comprobar sobre el terreno los avances que se están dando y las oportunidades que se están abriendo para los vecinos y visitantes del Aljarafe. Pero, además, con esta iniciativa, la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, organismo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, pretende crear conciencia del importante reto que para las fuerzas políticas de la comarca supone la puesta en marcha de un modelo de gestión, así como de la necesidad de que cuente con la implicación de las instituciones públicas presentes en el territorio para fomentar iniciativas de aprovechamiento económico, social y ambiental.

El Organismo de cuenca ya ha ejecutado todas las actuaciones principales de la restauración ambiental del arroyo Riopudio, un proyecto que cuenta con una inversión de 10,8 millones de euros, cofinanciada en un 80 por ciento con fondos FEDER y el 20 por ciento restante, aportado por la CHG, que espera tener el proyecto completamente finalizado el próximo mes de septiembre.

El proyecto de restauración ambiental del arroyo Riopudio, que se enmarca en el Plan Hidrológico, supone una actuación de gran importancia para el Aljarafe sevillano, tanto por su extensión, ya que las actuaciones benefician a 9 municipios y 150.000 habitantes, como por su valor ambiental.

En total, se está actuando a lo largo de 120 hectáreas. Para la recuperación vegetal de sus márgenes se están restaurando 48,76 hectáreas del cauce, se están plantando 54.984 árboles y arbustos y se están retirando hasta 80.000 metros cúbicos de residuos dispersos por el cauce. Por otro lado, y con el fin de devolver al entorno su valor de corredor verde y su uso público, se han desarrollado 2 senderos en ambas márgenes del arroyo, de 18,7 kilómetros de longitud, así como 5 áreas de descanso, con sendas de conexión y zonas de aparcamiento y uso común.

Además, este proyecto reducirá los efectos de las posibles avenidas, gracias al aumento del cauce, al que se dotará de más estabilidad hidráulica e hidrológica.

El arroyo Riopudio constituye uno de los pocos entornos naturales cercanos a Sevilla y su restauración reforzará la calidad urbana del Aljarafe y la recuperación de parte de su patrimonio natural, perdido en el proceso de una transformación desordenada del territorio. De ella se beneficiarán hasta 9 municipios (Olivares, Salteras, Espartinas, Bormujos, Bollullos de la Mitación, Mairena del Aljarafe, Palomares del Río, Almensilla y Coria del Río), que verán recuperado este corredor verde en el que interaccionan paisaje, medio natural y rural.

La CHG retomó este proyecto después de que la Junta de Andalucía lo paralizara en el año 2010, cuando tenía asumidas las competencias sobre el Guadalquivir. Durante este tiempo, la actuación que ya se había ejecutado sufrió erosiones, socavones, descalces y aterramientos como consecuencia de diversas avenidas entre los años 2009 y 2010, por lo que la CHG tuvo que retomar el proyecto casi desde el inicio, firmándose el acta de reanudación de los trabajos con fecha 1 de agosto de 2013.

Actos vandálicos

De otro lado, la Confederación ha solicitado la colaboración de los ayuntamientos implicados en el proyecto ante los continuos actos de vandalismo que se están produciendo en esta obra y que se han cuantificado en más de 90.000 euros.

Aunque el Organismo ya ha adoptado medidas preventivas, ha pedido a los responsables municipales su implicación en este proyecto para poner fin a estos episodios de vandalismo.

Los primeros robos se detectaron prácticamente desde el inicio de las obras, si bien en los últimos meses se han incrementado de forma considerable. Se han robado desde elementos de cartelería, materiales de construcción y plantas arbóreas, hasta la barandilla de madera instalada en el mirador del molino, hecho ocurrido el pasado mes junio y que fue puesto en conocimiento de la Guardia Civil.

Además de los cuantiosos daños económicos sufridos por los robos, la obra también está siendo objeto de numerosos actos de vandalismo, como la rotura a patadas de 20 metros de talanquera al inicio del tramo 2, la rotura y arranque de numerosas plantas, deterioros en los caminos interiores y en las fábricas de hormigón, rotura de postes de madera y cortes en la malla del cerramiento.

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