Empresa

FORMACIÓN: IX Encuentro de Empresas de Ingeniería Civil “ENEIC 2015”

Al igual que en años anteriores, en este curso 2014/15 la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santander organiza el IX “Encuentro de Empresas de Ingeniería Civil” (ENEIC 2015).

En este ENEIC 2015, y siguiendo la tónica de las ultimas ediciones, el evento intenta trasladar a los alumnos un mensaje realista de la situación económico-laboral y de cómo adaptarse a ella para encontrar un puesto de trabajo.

Por este motivo su formato ha ido adaptándose a lo largo de los años, pero siempre manteniendo la finalidad bajo la cual nació este encuentro, preparar a nuestros alumnos para su incorporación al mercado laboral en las mejores condiciones.

El acto se desarrollará el próximo 19 de febrero, y a lo largo del mismo se presentarán varias ponencias impartidas por personas representativas de varios sectores donde un futuro egresado puede desarrollar su actividad. Asimismo se ha atendiendo a las nuevas condiciones de contorno que caracterizan el mercado laboral, como los aspectos de internacionalización del mercado, las nuevas tecnologías en los procesos de selección y el emprendimiento.

Por tanto el objetivo principal de ENEIC 2015 consiste en exponer las aptitudes y capacidades que los alumnos deben alcanzar, según el criterio y la experiencia de los ponentes, para poder acceder con éxito al mundo laboral.

Para ello, se han organizado una serie de mesas redondas que giran entorno a tres grandes bloques: un bloque relativo a la búsqueda de trabajo y procesos de selección de personal, otro grupo dedicado a escuchar de primera mano experiencias profesionales de todos los ámbitos posibles para un futuro egresado y un ultimo bloque dedicado a la internacionalización y el emprendimiento.

Más información en: www.eneic.unican.es

leer más..

EMPRESA: Las grandes constructoras disparan un 37% su cartera de obras internacionales

Las grandes constructoras cotizadas (ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL) elevaron un 37,8% su cartera de obras internacionales pendientes de ejecutar durante los nueve primeros meses del año, de forma que sumaba un importe de 70.481 millones de euros, según datos recopilados por Europa Press.

Estos grupos tienen así fuera de España el 85,3% de su cartera total de proyectos, que a cierre de septiembre presentaba un valor global de 82.584 millones de euros.

Además, los trabajos de construcción en el exterior multiplican casi por seis a los que actualmente tiene en España, pese a que la cartera doméstica creció por vez primera en varios años. Los contratos en el mercado nacional crecieron un 7,4% y sumaron 12.103 millones de euros si bien constituyen una séptima parte de la cartera total.

Así, el repunte en el volumen de obras domésticas se sumó al continuo avance de la contratación exterior fruto de la estrategia de internacionalización que los grandes grupos constructores vienen desarrollando en los últimos años y del ajuste registrado por el sector en España.

Ranking

ACS se mantiene como el grupo constructor cotizado con mayor volumen de obras para ejecutar fuera de España, dado que a septiembre tenía una cartera internacional valorada en 45.004 millones de euros, gracias en parte a su filial alemana Hochtief. Este volumen copa el 93% de la cartera total de la compañía.

Después se sitúa OHL, que cuenta con proyectos en el exterior por importe de 6.937 millones, el 81% del total de la obra de la constructora del grupo Villar Mir.

De su lado, Ferrovial suma trabajos para acometer fuera de España valorados en 5.743 millones, el 74% de su actual carga de obra, y FCC tiene pendientes obras internacionales por 4.303 millones (el 66% del total).

Asimismo, la cartera de obra de Sacyr en el exterior asciende a 4.379 millones de euros al cierre de septiembre, lo que representa el 83% del total pendiente de acometer por el grupo, y Acciona tiene trabajos internacionales valorados en 4.115 millones (el 65% del total).

leer más..

EMPRESA: OHL gana obras en México en plena batalla por la alta velocidad

En plena disputa de las principales constructoras del mundo por ejecutar el tren de alta velocidad en México, una vez revocada la adjudicación a China Railway Construction, la española OHL ha firmado dos nuevos contratos ferroviarios en el país azteca. El presupuesto total ofrece 211 millones de euros para OHL en función de su participación en los consorcios ganadores.

Ambas obras forman parte del tren ligero que enlazará Guadalajara, capital del estado de Jalisco, con Zapopan y Tlaquepaque, ciudades del área metropolitana. El promotor de la infraestructura es la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, que calcula unos 230.000 usuarios diarios para esta línea.

Este mismo organismo ha suspendido el fallo del concurso para el que pretende ser el primer AVE de América, entre México DF y Querétaro. El Gobierno reconoce que no se ha dado plazo suficiente, desde el pasado mes de julio, para conformar las ofertas. Junto al conglomerado chino iban cuatro constructoras mexicanas y el operador galo SNCF. El concurso vuelve abrirse a finales de mes y habrá seis meses para pujar. La infraestructura, de 210 kilómetros, está valorada en 59.000 millones de pesos (3.500 millones de euros).

En el proceso se espera a OHL, que ya viene de adjudicarse un proyecto ferroviario este año en México con el primer tramo del ferrocarril interurbano que unirá Toluca con la capital federal. Con una longitud de 36 kilómetros y un presupuesto de 575 millones de euros, se trata del tramo más importante de esa línea.

OHL tiene entre sus referencias obra ferroviaria en Arabia, Rusia o Turquía, al margen de España. Su presidente, Juan Miguel Villar Mir, suele recordar que se trata de la única empresa española con experiencia internacional en alta velocidad.

En cuanto a los nuevos contratos ganados en México, el primero de ellos ha sido adjudicado ante empresas como Mota Engil e ICA. Consiste en la construcción de un viaducto de 6,7 kilómetros para el tren ligero de Guadalajara, con un presupuesto de 97 millones de euros.

Esta actuación, en el tramo denominado Viaducto 2, incluye seis estaciones elevadas, con andenes de 75 metros de longitud y 15 metros de ancho. El viaducto irá apoyado sobre 184 columnas y tendrá una altura mínima de 6 metros. El proyecto inicial destacaba este tramo por ser nudo de conexión con líneas de autobús.

El segundo contrato asciende a 376 millones y OHL lo ha obtenido con el fabricante Alstom y frente a la oferta de la española CAF. El encargo incluye el suministro y puesta en marcha de 18 trenes eléctricos, la señalización, sistemas de comunicaciones, construcción del centro de control, los sistemas de energía y edificios técnicos.

La parte correspondiente a OHL asciende a 113,8 millones. Su filial Constructora de Proyectos Viales en México se encargará de ejecutar la superestructura civil, que abarca desde la instalación de la vía y la ejecución del drenaje hasta las canalizaciones transversales. También instalará la catenaria, los equipos de baja tensión y alumbrado, los sistemas de climatización o levantará dos subestaciones de alta tensión.

La línea 3 de tren ligero, Zapopán-Guadalajara-Tlaquepaque, tendrá una longitud total de 20,9 kilómetros, repartidos entre 18 estaciones. De estas últimas, 13 serán elevadas en viaducto y cinco subterráneas.

leer más..

EXTREMADURA: El Gobierno de Extremadura, el Ministerio de Fomento y los ayuntamientos de Badajoz y Almendralejo destinarán 12,9 M€ para regenerar zonas urbanas

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, junto al director general de Arquitectura, Vivienda y Suelo del Gobierno de España, Juan Van-Halen y los alcaldes de Badajoz y Almendralejo, Francisco Javier Fragoso y José García Lobato, respectivamente, han firmado un convenio mediante el que se invertirá 12,9 millones de euros para regenerar urbanísticamente la zona denominada “El Campillo” en Badajoz y “Federico García Lorca” en Almendralejo, que sufren un estado de deterioro generalizado.

Zona denominada “El Campillo” en Badajoz

Para el consejero de Fomento, esta actuación pone de manifiesto la apuesta del Gobierno regional por un cambio de modelo, que persigue “invertir la tendencia de abandono y despoblación de los centros urbanos”, dando prioridad a la rehabilitación y la regeneración con el objetivo de garantizar a los ciudadanos el acceso a un hogar que cumpla con las condiciones óptimas de habitabilidad, accesibilidad y eficiencia energética.

Según Víctor del Moral “no tiene ningún sentido que las ciudades sigan extendiéndose, urbanizando los extrarradios, mientras el centro se despuebla y en muchos casos se encuentra plagado de edificios que están cayéndose”.

Ambas actuaciones se realizan al amparo del Plan estatal de fomento del alquiler de viviendas, la rehabilitación edificatoria y la regeneración y renovación urbanas, 2013-2016, con cargo a la línea destinada a las denominadas Áreas de Regeneración y Renovación Urbana (ARU).

ARU EL CAMPILLO EN BADAJOZ

En El Campillo, la actuación se circunscribe a la zona delimitada por la Torre de Espantaperros, los jardines de la Galera y el Baluarte de San Pedro hasta la Avenida de Ronda del Pilar, en ella se invertirán 7,2 millones de euros, de los cuales el 65 por ciento será financiado por el Ayuntamiento de Badajoz, a través de la Inmobiliaria Municipal, el 25 por ciento por el Ministerio de Fomento y el 10 por ciento restante por la Consejería de Fomento.

El acuerdo contempla la demolición de medio centenar de viviendas en estado de degradación que hay en la zona, donde prácticamente ya no vive nadie y en su lugar se construirán 50 viviendas nuevas y se rehabilitará un edificio de 5 viviendas, en total 55 viviendas.

ARU FEDERICO GARCÍA LORCA EN ALMENDRALEJO

En Almendralejo se realizará una inversión de 5,6 millones de euros, sufragados al 49 por ciento por la empresa pública Urvipexsa, que actúa como promotor, el 12 por ciento a cargo del Gobierno de Extremadura, y el 39 por ciento restante correrá a cargo del Ministerio de Fomento.

El objetivo es la renovación de inmuebles, ubicados en las calles Federico García Lorca, Santa María de Cora y Diego Téllez de Mendoza, mediante la demolición de edificios que se encuentran en avanzado estado de deterioro general y donde se edificarán 54 nuevas viviendas.

En este caso, la práctica totalidad de las viejas viviendas están ocupadas, de ahí que durante el tiempo que transcurra entre la demolición y la construcción de las nuevas edificaciones, estas familias serán realojadas de forma temporal en pisos del municipio cuyos alquileres serán sufragados con cargo al acuerdo que hoy se ha firmado.

APUESTA POR LA REHABILITACIÓN Y EL ALQUILER

En su intervención, el director general de de Arquitectura, Vivienda y Suelo del Ministerio de Fomento, Juan Van Halen, ha manifestado que los acuerdos firmados hoy suponen la puesta en práctica “efectiva” del convenio marco que suscribieron la Administración del Estado y la Comunidad Autónoma el pasado mes de septiembre.

El director general señaló que las dos actuaciones que se han presentado hoy son “dos ejemplos estupendos de lo que queremos hacer”, en referencia al “cambio de modelo” que apuesta por el alquiler de vivienda y la rehabilitación edificatoria.

En total, destacó, el convenio marco prevé una inversión pública de 94,4 millones de euros, sumando los 64,6 millones que aporta el Gobierno de España y los 29,8 millones que aporta el Gobierno regional.

A partir de ahora, puntualizó, lo que procede es “la definición específica de las ayudas con nombres de calles y edificios y ámbitos concretos” mediante convenios como los que se ha firmado hoy.

Van Halen también hizo hincapié en que las nuevas viviendas se ajustarán al código técnico para viviendas nuevas, así como a las condiciones de accesibilidad y de eficiencia energética y, en definitiva, estas actuaciones van a contribuir a generar “empleo y riqueza”.

DIGNIFICAR LAS VIVIENDAS Y LOS CENTROS URBANOS

El alcalde de Badajoz, Francisco Javier Fragoso, valoró la firma del acuerdo como “un gran día para Badajoz” y manifestó que el objetivo de recuperar el casco histórico necesitaba “una gran actuación” como la que se va a llevar a cabo en El Campillo.

Calificó la actuación como “señera” no sólo para Badajoz sino también para toda España y anunció que el objetivo es que “el testigo lo recoja la sociedad civil” y que le iniciativa privada a partir de ahora “empiece a trabajar”.

Por último, el alcalde de Almendralejo, José García Lobato, opinó que “lo más importante” de la actuación que se va a realizar en la ciudad es “a quién va dirigida”.

En este sentido, recordó que se trata de personas que han estado viviendo en bloques que se estaban cayendo, viviendas de 40 metros cuadrados y sin ascensor, por lo que, valoró, lo que se va a hacer con el grupo de 54 viviendas es “dignificar” las condiciones de vida de estas familias.

Gobierno de Extremadura

leer más..

EMPRESA: ACS gana nueve proyectos fotovoltaicos en Brasil

El grupo ACS, a través de sus filiales Cobra y la brasileña Lintran, se ha adjudicado importantes licencias de desarrollo energético en Brasil. Se trata de la implantación de 270 megavatios en nueve plantas fotovoltaicas. La subasta, primera en el país sobre esta tecnología, contaba en su totalidad con 889 megavatios.

La inversión aparejada en los nueve parques es de 406 millones de euros. ACS trabajará en el norte del estado de Sao Paulo, concretamente en los complejos Dracena y Guaimbe, de 120 Mwn y 150MWn respectivamente. Los parques suman una superficie total de 412 hectáreas.

Las obras serán lanzadas en el cuatro trimestre de 2015, mientras la entrada en operación debería producirse en un plazo de 16 meses a partir del arranque. El precio de venta de energía promedio contratado es de 218,37 reales por megavatio hora, superior a los 215 reales que salen del promedio de todos los proyectos adjudicados.

leer más..

EMPRESA: Acciona construirá el tranvía de Sidney por 1.112 M€

Metro ligero de Sidney. | SYDNEY LIGHT RAIL

Australia está siendo el mercado que mejores noticias ha dejado para Acciona en el último mes. Dos contratos en los que participa la española suman un monto de 4.800 millones de euros. El último, anunciado ayer, supondrá la construcción y posterior explotación del metro ligero de Sidney por 1.100 millones de euros.

El Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur, donde se encuentra la ciudad australiana, fue el encargado de anunciar el acuerdo. La compañía española participará junto a Alstom y el fondo Capella Capital.

El proyecto comprende un tramo de 12 kilómetros de longitud entre el centro de negocios de Sidney con el sureste de la ciudad. La ministra de Transporte del Estado, Gladys Brejiklian, afirmó en un comunicado que este acuerdo es “una gran victoria” para los usuarios.

Las razones por las que se ha optado por el consorcio conocido como Connecting Sidney son especialmente la mayor capacidad de pasajeros y el menor tiempo de obras necesarias para llevarlo a cabo, según informó el Gobierno Estatal. En concreto, permitirá un 50% más de usuarios que los 9.000 a la hora planeados en el proyecto inicial trazado por las autoridades.
El contrato contempla también que el consorcio opere y se encargue del mantenimiento de la otra línea de tren ligero Inner West Light Rail (L1), que conecta West Inner con Dulwich Hill.

Los plazos que baraja esta oferta son menores, sobre todo en su paso por George Street, una de las principales arterias del tráfico de la ciudad. “Esto minimiza el impacto en la comunidad”, explicó Brejiklian. Parte de los trabajos preparatorios ya comenzaron en agosto de 2014, a la espera de conocerse la oferta seleccionada en el concurso público.

Vista del proyecto del metro ligero de Sidney

El acuerdo todavía no se encuentra completamente cerrado, a la espera de algunos detalles comerciales. La responsable de Transportes de la región espera que éste se cierre “en las próximas semanas”.

Beneficio de 2.800 millones

La entrada en funcionamiento de la línea de metro ligero supondría al Estado un beneficio de más de 2.800 millones de euros. El proyecto es “clave” para el Gobierno estatal puesto que su arranque permitiría sustituir a un buen número de autobuses del distrito central. Espera, además, desincentivar el uso del vehículo privado.

Las autoridades de Nueva Gales del Sur recuerdan, sin embargo, que el proyecto ha sufrido cambios desde que se abriera a concurso, lo que obliga a Connecting Sidney a modificar algunos aspectos de su oferta. El Gobierno espera que el proceso se de por concluido antes de final de año para poder comenzar las obras a principios de 2015.

El proyecto de construcción de esta línea fue aprobado el 4 de junio de este año y se espera que esté operativo entre 2019 y 2020. La primera línea del metro ligero de Sidney fue inaugurada en marzo de este año. La segunda será la que construirá y explotará Acciona. Ambas forman parte de un gran proyecto para reducir el tráfico de la ciudad.

leer más..

EMPRESA: ACS construirá una carretera en EE UU por 122 M€

Florentino Pérez, presidente de ACS. | PABLO MONGE

ACS se ha adjudicado la construcción de un tramo de la autopista de circunvalación de Winston-Salem en Carolina del Norte por un importe estimado de 121,6 millones de euros (154 millones de dólares). El contrato, licitado por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT), será desarrollado por la filial de ACS Dragados USA, informó la compañía.

Está previsto que los trabajos comiencen en diciembre de este año y que las obras estén finalizadas en abril de 2019. El proyecto comprende la construcción de una nueva autopista de 3 carriles en cada sentido a lo largo de 4 millas (6,4 kilómetros) entre las carreteras US 158 y la I-40 en el condado de Forsyth.

La obra incluye también los correspondientes enlaces con estas dos carreteras, la construcción de 18 puentes y la colocación de pantallas acústicas. La autopista tiene como objetivo mejorar la red de carreteras y aliviar la congestión del área urbana de Winston-Salem.

Recientemente, la compañía se adjudicó un contrato de carreteras de nuevo trazado, así como la circunvalación del Portsmouth Bypass en el estado de Ohio por un importe estimado de 263 millones de euros (335 millones de dólares).

Dragados está presente en los estados de Nueva York, New Jersey, Florida, Arizona, California, Washington, Massachusetts, Ohio y Puerto Rico.

leer más..

EMPRESA: ACS y Elecnor, precalificadas para electrificar el futuro “AVE” de California

El presidente de ACS, Florentino Pérez. | PABLO MONGE

La ‘joint venture’ formada por Cobra (ACS) y Elecnor ha sido precalificada para desarrollar el proyecto de electrificación en el trazado entre San Francisco y San José de la futura línea de alta velocidad de California, informó Elecnor.

El proyecto consiste, por una parte, en la instalación de una nueva infraestructura eléctrica y, por otra, en la sustitución de los actuales trenes que funcionan con diesel por trenes de Unidad Múltiple Eléctrica (UEM) para los servicios de cercanías entre la estación de 4th and King Street, en San Francisco, y la Estación Tamien, en San José.

Este nuevo sistema estará preparado para ser utilizado en el futuro como infraestructura eléctrica de alta velocidad. El Corredor de la Península constituye una parte clave del programa de modernización de Caltrain, el sistema de trenes de cercanías de California que conecta San Francisco y San José.

Se trata de un ambicioso plan que asciende a un importe de 1.225 millones de dólares (unos 970 millones de euros) y se prevé que entre en funcionamiento en 2019. El Programa de Modernización de Caltrain pretende dar solución al incremento de la demanda y del número de pasajeros experimentado en la última década en la región.

Supondrá una notable mejora de la red de cercanías, al contar con un nuevo servicio más eficiente, rápido y fiable. Con este proyecto se mejorará el rendimiento del sistema y se implantarán trenes eléctricos, lo que reducirá los costes, principalmente los derivados del combustible, las emisiones de efecto invernadero y la contaminación acústica, minimizando el impacto ambiental y mejorando la calidad del aire, según explica Elecnor.

Esta precalificación constituye la segunda de Elecnor en el ámbito de ferrocarriles en California, tras la obtenida en julio de este año para participar en otra licitación de obras de infraestructura.

El proyecto refuerza aún más la presencia internacional de Elecnor en el sector de infraestructuras y ferrocarriles, donde cuenta con más de 20 años de experiencia en el desarrollo de proyectos ‘llave en mano’ de electrificación, señalización, enclavamiento, comunicaciones y sistemas de control.

Asimismo, es una de las compañías que ha contribuido al desarrollo de la Alta Velocidad Española (AVE), participando en alrededor de 2.250 kilómetros de tendido dentro de las distintas líneas de AVE de los 2.700 kilómetros de red instalada que existen en la actualidad en el país.

Elecnor trabaja en la actualidad en la construcción de un tranvía en Argelia, con una longitud de 12,6 kilómetros, adjudicado por el Ministerio de Transporte del país en junio del año pasado.

leer más..

EMPRESA: CYPE adapta su software de construcción al alfabeto cirílico

La firma se ajusta a la normativa rusa para beneficiarse de los más de 34.000 millones previstos para la modernización del país

El director técnico de CYPE, Carlos Fernández. / LASPROVINCIAS.es

La compañía alicantina de software para arquitectura, ingeniería y construcción CYPE ha adaptado todo su software de estructuras (CYPECAD, CYPE 3D y CYPE-Connect) al alfabeto cirílico y a la reglamentación de Rusia. Con este nuevo desarrollo, CYPE mejora la usabilidad para los profesionales que operan en la nación, ya que hasta el momento el software con la normativa del país sólo estaba disponible en inglés. En la actualidad, los proyectistas rusos contarán con el interface y con todos los documentos realizados por el programa en el lenguaje oficial de la federación.

Durante los últimos años, según informa la empresa, Rusia ha recuperado los porcentajes positivos de crecimiento y para el sector de la construcción, infraestructura e ingeniería. Además, añaden, el Gobierno ruso ya ha establecido medidas próximas a 34.000 millones de euros para financiar cerca de 600 proyectos. Esta inversión se ha visto aumentada por la celebración del Mundial de Fútbol que se celebrará en 2018.

Debido a este dinamismo y al aumento de proyectos realizados en este país por parte de profesionales y estudios de arquitectura e ingeniería españoles, CYPE ha incorporado a sus herramientas la normativa de hormigón SP 63.13330.2012 y la de sismo СНиП II-7-81. Además de estas normativas, CYPE también ha incorporado la norma de viento СНиП 2.01.07-85*.

Además de la construcción y rehabilitación de viviendas, Moscú ha elaborado un plan que prevé la construcción de 302 hoteles, según la información facilitada por el Comité Municipal de la ciudad. Un sector, el de la construcción de hoteles, en el que la compañía CYPE se considera «con una gran experiencia y prestigio, al participar con su software en el cálculo de las estructuras de los principales edificios de altura y hoteles de Benidorm, que alcanzan las mayores alturas para estas tipologías en el ranking de edificios de gran altura de hormigón armado en Europa».

leer más..

EMPRESA: Ferrovial ofrece 680 millones por una ingeniería australiana

Ferrovial ha comunicado a la CNMV esta mañana la presentación de una oferta de compra por el 100% de la constructora austrialiana Transfield Services. La española ofrece 1,95 dólares australianos por acción, un 34% por encima del precio de cotización y lo que implica una valoración de 1.000 millones de dólares, 680 millones de euros. La propuesta de compra no es vinculante.

La empresa australiana, no obstante, pide más dinero y considera que el precio no refleja todo el potencial del Transfield, según detalló la presidenta, Diane Smith-Gander, en un comunicado. “El interés de los accionistas estará mejor provisto si se llevan a cabo discusiones exploratorias para determinar si una propuesta con mayor valor para los accionistas puede ponerse sobre la mesa”, añadió.

Transfield permitirá a Ferrovial examinar sus cuentas y no impedirá que lo hagan otros potenciales inversores.Las acciones de la compañía subieron con fuerza en la Bolsa de Sidney tras conocerse la noticia, alrededor de un 31%.

La australiana, fundada por inmigrantes italianos a finales de los años 50, es una constructora que opera el túnel del puerto de Sidney, la red de ferrys de esta ciudad, la autopista que conduce al Golden Gate de San Francisco y mantiene campos de petróleo y gas en Australia.

En los últimos meses se ha visto envuelta en la polémica porque tiene, también, la concesión de dos centros de detención de inmigrantes que mantiene Australia en Papúa Nueva Guinea y Nauru, un contrato de casi 1.000 millones de euros. Varios artistas boicotearon por este motivo la bienal de arte de Sidney, patrocinada por la matriz de Transfield. La oferta de compra de Ferrovial llega después de que dicha matriz, Trasnfield Holding, en manos de la familia Belgiorno-Nettis, vendiese el 11,3% que le quedaba de la constructora.

leer más..

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies