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LICITACIONES: Proyecto de reordenación del área de carga rodada. Puerto de Algeciras.

Órgano de Contratación: MINISTERIO DE FOMENTO.
AUTORIDAD PORTUARIA DE LA BAHÍA DE ALGECIRAS
Expediente: 2017-002
Objeto: Ejecución de las obras del “Proyecto de reordenación del área de carga rodada y zona Schengen el Muelle de Isla Verde. Fase I”
Fecha de entrega:  25/05/2017 a las 14:00
Importe de Licitación: 4.314.011,64 €
Documentos:
Pliego de Prescripciones Técnicas
  Pliego de Cláusulas Administrativas

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NACIONAL: El nuevo Ministro de Fomento, trabajó en Apia XXI y Ferrovial

El actual Ministro de Fomento trabajó en la empresa privada, como responsable del departamento de Hidráulica de la empresa de ingeniería Apia XXI, entre los años 1995 y 1999. Con anterioridad a este puesto, entre 1994 y 1995, trabajó en prácticas para Ferrovial.

Íñigo de la Serna, Ministro de Fomento. FUENTE: Wikipedia

Íñigo de la Serna, Ministro de Fomento. FUENTE: Wikipedia

Íñigo Joaquín de la Serna Hernáiz, más conocido como Íñigo de la Serna nació el 10 de enero de 1971 en Bilbao. Es un político español, miembro del Partido Popular, alcalde de Santander desde las elecciones de mayo de 2007 y Ministro de Fomento desde el 4 de noviembre del 2016. Desde 1999 hasta 2003 fue el encargado del gabinete del consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria. A partir de 2003 fue el encargado de la concejalía de Medio Ambiente, Agua y Playas en el Ayuntamiento de Santander. En el año 2004 es elegido vicesecretario del Partido Popular de Cantabria, para después presentarse a las elecciones municipales del año 2007. Íñigo de la Serna fue elegido alcalde de Santander en dichas elecciones, consiguiendo 15 de los 27 concejales (el PSC-PSOE obtuvo 7 y el PRC los 5 restantes).

Es de destacar que al ser elegido, se convirtió en el alcalde más joven de capital de provincia de toda España, ya que únicamente tenía 36 años, además de hacerlo con mayoría absoluta obteniendo el 52% de los votos, siendo esta la primera vez que se presentaba. En las elecciones municipales del año 2011, revalida su mayoría absoluta de forma más amplia como alcalde de Santander , consiguiendo 18 de los 27 concejales (el PSC-PSOE obtuvo 5 y el PRC los 4 restantes). Se convirtió así en el cuarto alcalde más votado de España obteniendo el mayor récord de su partido en la ciudad con el 56% de los votos.

En las elecciones municipales de 2015, pierde la mayoría absoluta y se queda con 13 concejales sumando el 40% de los votos, el mejor resultado en una capital de provincia para el PP después del desgaste sufrido por sus siglas en toda España. Es reelegido alcalde gracias al acuerdo al que llega con los dos concejales de C´s y que hace que toda la oposición vote a sus propios candidatos en el pleno de investidura, gobernando en minoría. El resto de la corporación está conformada por 5 concejales del PSC-PSOE, 4 del Partido Regionalista de Cantabria, 2 de Ganemos Santander Sí se Puede y 1 de Izquierda Unida de Cantabria.

Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria. Trabajó en la empresa privada, como responsable del departamento de Hidráulica de la empresa de ingeniería Apia XXI, entre los años 1995 y 1999. Con anterioridad a este puesto, entre 1994 y 1995, trabajó en prácticas para Ferrovial, durante varios periodos, como ingeniero en el proceso de construcción del Guggenheim.

Desde el 23 de julio de 2012 al 19 de septiembre de 2015 ostentó también el cargo de presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias, (FEMP), tras la dimisión voluntaria del anterior regidor, Juan Ignacio Zoido, siendo elegido por unanimidad entre los miembros pertenecientes a todos los partidos políticos que forman el Consejo Territorial de la misma. El 19 de septiembre de 2015 deja la presidencia de la FEMP en manos del socialista, Abel Caballero. Ha estado al frente de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI) desde su fundación en el año 2012 hasta el mes de mayo de 2016. Desde el 1 de enero de 2016, ocupa la presidencia del Consejo de Municipios y Regiones de Europa (CMRE).

A partir de hoy, 3 de noviembre, Ministro de Fomento.

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INTERNACIONAL: Pastor visita las obras de ampliación del Canal de Panamá

Ana Pastor, Ministra de Fomento

La ministra de fomento en funciones, Ana Pastor, ha visitado esta mañana las obras de ampliación del Canal de Panamá acompañada por el presidente del país, Juan Carlos Varela, con quien ayer también mantuvo una reunión.

Tras sobrevolar el recorrido del Canal en helicóptero, la ministra ha mostrado su gratitud al presidente Varela por haber confiado una obra de tanta importancia a una gran empresa española de construcción.

El presidente Varela, por su parte, ha agradecido el trabajo de la ministra durante todo este tiempo y su participación durante los momentos más críticos del proyecto que está a punto de culminar con su inauguración, prevista para el próximo 26 de junio.

Pastor ha recordado la importancia de esta gran obra de ingeniería no sólo para Panamá, sino para el conjunto del tráfico marítimo mundial y, con ello, el comercio internacional.

AMPLIACIÓN DEL CANAL
Durante su visita al país centroamericano, Pastor también ha mantenido un encuentro con empresarios panameños y españoles en el que ha destacado la aportación fundamental de los 40.000 trabajadores de 40 nacionalidades que han participado en la ampliación del Canal de Panamá.

Con la puesta en funcionamiento de esta actuación, se duplicará su capacidad, que pasa de 300 a 600 millones de toneladas anuales de paso de carga; se reducirá el tiempo de tránsito de los barcos; y se permitirá el paso de barcos porta-contenedores más grandes.

“El Gobierno de Panamá ha hecho un gran esfuerzo para que buques de gran tonelaje puedan llegar a todos los lugares del mundo. Este esfuerzo que han hecho los panameños y su Gobierno va a repercutir en la economía tanto de Panamá como del resto del mundo”, ha indicado la ministra.

Con respecto a las cifras en Panamá, la titular de Fomento ha señalado que España es el segundo país inversor en este país y que, en la actualidad, hay unas 300 empresas españolas radicadas aquí con una cartera de obras públicas y contratos adjudicados que superan los 5.140 millones de euros y dan empleo directo a 15.000 trabajadores.

Entre los proyectos que se encuentran actualmente en marcha en Panamá por parte de empresas españolas son la Línea 2 del Metro; el diseño, construcción y financiación del Nuevo Instituto Oncológico Nacional de Panamá; y la construcción de un puerto.

OTROS PROYECTOS INTERNACIONALES
En el año 2015, la cifra de las adjudicaciones de las licitaciones internacionales en las que participan empresas españolas ascendió a más de 55.000 millones de euros, un 14,54% más que en 2014.

Además, según los últimos datos disponibles, en los primeros cuatro meses de 2016, las licitaciones internacionales en infraestructuras en las que participan las empresas españolas superan ya los 10.000 millones de euros.

La titular de Fomento ha subrayado que existen proyectos innovadores con Marca España repartidos por todo el mundo y que España es hoy una referencia en el exterior en materia de infraestructuras.

En este sentido, ha indicado que se está participando en grandes proyectos como el AVE entre La Meca y Medina, el mayor contrato conseguido hasta la fecha empresas españolas en el exterior (6.736 millones de euros); el Proyecto Marmaray en Turquía; y los Metros de Riad y Lima.

ESFUERZO INVERSOR Y EXPERIENCIA
Pastor ha indicado que esta presencia de España en el exterior es resultado de un importante esfuerzo inversor realizado y de la experiencia acumulada dentro de las fronteras españolas en los últimos años.

La titular de Fomento ha destacado que España posee 15.000 kilómetros de vías de gran capacidad; la red ferroviaria más extensa de Europa (3.500 kilómetros) y la segunda del mundo por detrás de China; más de 207 millones de pasajeros en los aeropuertos en 2015; y unos Puertos del Estado que el año pasado contabilizaron 502 millones de toneladas.

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NACIONAL: Pastor preside la reunión de ministros de infraestructuras y transportes miembros del SICA y España

La cifra de adjudicaciones de licitaciones internacionales en las que participan empresas españolas asciende a más de 33.278 millones de euros en lo que va de 2015

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presidido hoy en Madrid la reunión de ministros de infraestructuras y transportes miembros del SICA (Sistema de Integración Centroamericana) y España, un encuentro sobre el que Pastor ha resaltado que conseguirá dar un impulso práctico a la gestión y el desarrollo del sistema de infraestructuras, identificando ámbitos de actuación y objetivos temáticos específicos.

“El Ministerio de Fomento quiere asesorar y cooperar con las instituciones de la integración centroamericana en la formulación e implantación de una estrategia integrada en el desarrollo territorial de la región”, ha subrayado Pastor.

Así, la titular de Fomento ha señalado que el esfuerzo desarrollado por España en la planificación de las infraestructuras ha llevado a optimizar su impacto sobre el desarrollo, la competitividad y la cohesión, por lo que ha brindado esta experiencia a los países del SICA que hoy afrontan retos similares.

“Las infraestructuras aeronáuticas, portuarias, ferroviarias y viarias están siendo esenciales para fortalecer el impulso de la actividad socioeconómica”, ha destacado la ministra.


LA INGENIERÍA ESPAÑOLA EN EL EXTERIOR
En lo que va de 2015, la cifra de adjudicaciones de licitaciones internacionales en las que participan empresas españolas asciende a más de 33.278 millones de euros. En todo el año 2014 esta cantidad ascendió a 47.000 millones de euros.

Entre los proyectos en marcha más destacados se encuentran el AVE La Meca-Medina; el metro de Riad; el East Anglia (parque eólico marino); y el metro de Lima. Destacan, además, el Canal de Panamá o los túneles del Bósforo.

En este sentido, la ministra ha señalado que estos proyectos se han convertido en la mejor prueba de la ingeniería española en el exterior.

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NACIONAL: Los recursos del Grupo Fomento para 2016 ascenderán a 19.279 M€

Pastor subraya que los presupuestos del próximo año contribuirán a conseguir los objetivos marcados por el Departamento al inicio de la Legislatura

Ana Pastor, Ministra de Fomento

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado hoy en el Pleno del Congreso que el presupuesto del Grupo Fomento para el año 2016 ascenderá a 19.279 millones de euros (un incremento del 10,2% con respecto a 2015) y, en concreto, la inversión será de10.129 millones de euros (un 5,8% más que en 2015).

Durante su comparecencia en la Cámara Baja para informar sobre el Proyecto de los Presupuestos Generales del Estado de 2016 del Ministerio de Fomento, la ministra ha señalado que estos presupuestos contribuirán a conseguir los objetivos marcados por el Departamento al inicio de la Legislatura.

En este sentido, ha indicado que los cinco pilares que orientarán la acción del Ministerio para el año que viene son seguir contribuyendo al desarrollo económico y a la creación de empleo; reforzar la cohesión territorial y la accesibilidad; mejorar la calidad y la eficiencia del transporte; culminar las reformas emprendidas en esta Legislatura; y completar la reorientación de la política de vivienda con el Plan de Vivienda Estatal 2013-2016.

En su intervención, la titular de Fomento se ha referido también a la mejora continua y sustancial de los resultados de las empresas del Grupo Fomento. “Recibimos un Ministerio en grave crisis, con un resultado en 2011 que arrojaba fuertes pérdidas por importe de 694 millones de euros y, sin embargo, ahora produce más de 200 millones de euros de beneficios”, ha señalado.

POLÍTICAS DEL MINISTERIO POR ÁREAS

Con respecto a la inversión por áreas, Pastor ha desglosado las cantidades de la siguiente manera: 5.460 millones de euros se destinan a ferrocarriles (51% del total); 2.383 millones de euros a carreteras (22% del total); 1.000 millones de euros son para política portuaria y seguridad marítima (9% del total); 620 millones de euros son para actuaciones de vivienda y suelo (6% del total); 609 millones de euros son para aeropuertos, navegación y seguridad aérea (6% del total); y 57 millones de euros para el resto.

Ferrocarriles
En materia ferroviaria, la ministra ha señalado que se mantiene la apuesta por la inversión en su triple vertiente: alta velocidad, red convencional y Cercanías. Así, con la inversión en alta velocidad presupuestada para 2016 (3.679 millones de euros) se continuarán completando y poniendo en valor grandes proyectos que ya tienen un grado de ejecución avanzada. Otra parte importante de la inversión en ferrocarriles se destinará a la red convencional (420 millones de euros) y a las Cercanías (287 millones de euros). Asimismo, habrá una partida para seguridad dotada con 454,6 millones de euros.

Carreteras
Con respecto a las carreteras, la titular de Fomento ha indicado que estos presupuestos dan continuidad a la política iniciada en 2012 basada en una planificación responsable y coherente. “Esto permitirá impulsar la modernización de las carreteras del Estado en el presente garantizando a su vez la continuidad de las inversiones para el desarrollo de las actuaciones necesarias en el futuro”, ha señalado.

En total, se destinarán 1.174 millones de euros a construcción de nueva infraestructura; 1.058 millones de euros a conservación; y 151 millones de euros a convenios con otras Administraciones.

De cara al final de la Legislatura, Pastor ha destacado que se finalizarán obras emblemáticas como la autovía A-8 del Cantábrico, la autovía A-7 del Mediterráneo y el nuevo Puente sobre la Bahía de Cádiz.

Subvenciones al transporte
Durante su comparecencia, la ministra ha reafirmado el compromiso con el esfuerzo presupuestario necesario para mantener las diferentes modalidades de subvenciones al transporte. En este sentido, ha señalado que se incrementan en un 16% las partidas destinadas a la bonificación de billetes de transporte aéreo y marítimo de los residentes en territorios no peninsulares y familias numerosas (se alcanzarán los 449 millones de euros de bonificación), al tiempo que ha indicado que en 2016 se aumentarán de manera significativa (un 85%) las subvenciones para el transporte de mercancías marítimo y aéreo desde los territorios insulares hasta alcanzar los 55,3 millones de euros.

Además, se dedicará una partida a la financiación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP), dentro de la que destaca la de compensación por los servicios ferroviarios de Cercanías y media distancia, que asciende a 605,4 millones de euros. A ello se añade lo destinado a las compensaciones por las OSP de transporte aéreo ya establecidas y las partidas para subvencionar las Líneas Marítimas de Interés Público.

Asimismo, se dotarán con 16,8 millones de euros a varias líneas de subvenciones para la mejora de la eficiencia en el sector del transporte terrestre.

Sector aéreo
Con respecto al sector aéreo, Pastor ha subrayado su importancia para garantizar la cohesión y vertebración del territorio. Por tanto, en 2016 se destinarán 609 millones de euros para aeropuertos y navegación aérea.

Puertos y seguridad marítima
Por otra parte, la partida para política portuaria y seguridad marítima asciende a 1.000 millones de euros. “Nuestras prioridades siguen siendo la cohesión territorial, la seguridad marítima y, por supuesto, la prevención de la contaminación”, ha destacado la ministra.

Vivienda
Con respecto a vivienda, área a la que se destinarán 620 millones de euros, la titular de Fomento ha indicado que se continúa avanzando en el cambio de modelo emprendido con un claro enfoque al impulso del alquiler y la rehabilitación.

“En los presupuestos de esta Legislatura, incluyendo 2016, destinaremos 3.560 millones de euros a favorecer el acceso a la vivienda y la mejora de la edificación”, ha remarcado Pastor.

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FORMACIÓN: Fomento pone en marcha el programa de becas en prácticas para ingenieros iberoamericanos “Campus Ineco”

Ana Pastor ha suscrito con la secretaria general Iberoamericana un acuerdo para promover el intercambio internacional de conocimientos en el ámbito de la ingeniería

Ana Pastor y Rebeca Grynspan durante la firma

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha suscrito con la secretaria general Iberoamericana (SEGIB), Rebeca Grynspan, un acuerdo de colaboración para el desarrollo del programa de becas para ingenieros iberoamericanos “Campus Ineco”. También han firmado el convenio el secretario general de la Organización de Estados Iberoamericanos para la Educación y la Ciencia (OEI), Paulo Speller, y por el secretario general del Consejo Universitario Iberoamericano (CUIB), Félix García Lausín.

El programa de becas para ingenieros iberoamericanos “Campus Ineco”, que se enmarca en el Programa Internacional de Ingeniería del Transporte (PIIT), está encaminado a reforzar el sector de la ingeniería del transporte en diversos países iberoamericanos. De este modo, se seleccionarán jóvenes ingenieros para trabajar en proyectos de planificación e ingeniería del transporte en España, de forma que les permita adquirir conocimientos, metodología y experiencia que luego puedan aplicar en sus países de origen.

Fomento ha designado a la ingeniería pública Ineco como la entidad encargada de coordinar este programa, gracias a la experiencia adquirida en más de 45 años planificando y desarrollando proyectos de infraestructuras del transporte a escala global, y particularmente en Iberoamérica.

La empresa de ingeniería del Grupo Fomento promoverá, así, la incorporación de titulados procedentes de otros países a través de su programa “Campus Ineco”, mediante acuerdos bilaterales de colaboración para el fomento del intercambio de conocimientos dentro del sector de la ingeniería del transporte.

Este acuerdo, con una validez de cuatro años, busca fortalecer la cooperación bilateral del Ministerio de Fomento con otros países iberoamericanos en materia de innovación y desarrollo, además de favorecer el intercambio de conocimiento y de experiencias.

El programa “Campus Ineco” plantea incrementar su alcance a un mayor número de países, no solo en Iberoamérica, sino también en otros ámbitos geográficos en los que Ineco desarrolla su actividad internacional.

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NACIONAL: Los recursos del Grupo Fomento para 2016 ascenderán a 19.279 M€

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, en un acto público el pasado mes de diciembre en la Rioja

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, ha destacado hoy en la Comisión de Fomento en el Congreso que los recursos totales del Grupo Fomento para el año 2016 ascenderán a 19.279 millones de euros, lo que supone un 10,2% más que en 2015.

“Una vez asentadas las bases de la recuperación, los presupuestos de 2016 se pueden definir como consolidadores de la inversión productiva”, ha indicado Gómez-Pomar, al tiempo que ha subrayado que tienen una clara vocación inversora y que las operaciones de capital se han priorizado frente al resto de operaciones corrientes.

Así, el conjunto de la inversión del Grupo Fomento asciende a 10.129 millones de euros, cuantía que representa un incremento del 5,8% con respecto a 2015. “Estas cifras reflejan que la financiación presupuestaria seguirá siendo decisiva en el sector de las infraestructuras, el transporte y la vivienda”, ha destacado el secretario de Estado.

FERROCARRILES
En materia ferroviaria, Gómez-Pomar ha señalado que durante esta legislatura se ha realizado un importante esfuerzo inversor, priorizando inversiones y ajustando los proyectos a las necesidades y a los recursos disponibles. En este sentido, en 2016 continuará la apuesta por este modo de transporte con una inversión de 5.460 millones de euros (5% más que en 2015).

Por su parte, la inversión en alta velocidad será de 3.679 millones de euros. Esta cantidad posibilitará el progreso en grandes proyectos con un grado de ejecución avanzada. Los principales corredores sobre los que se están concentrando los recursos presupuestarios son el Corredor Mediterráneo; el Corredor Noroeste de Alta Velocidad; el Corredor Norte de Alta Velocidad; el Corredor Nordeste de Alta Velocidad; la línea Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa; y la línea Sevilla-Huelva, entre otros.

El resto de la inversión de ferrocarriles se destinará a la red convencional (420 millones de euros), donde destacan actuaciones destinadas al impulso del transporte de mercancías; a las Cercanías (287 millones de euros); a la administración y el mantenimiento (585 millones de euros); al material móvil (275 millones de euros); y a otras actuaciones (214 millones de euros).

Asimismo, habrá una partida para seguridad dotada con 454,6 millones de euros y el secretario de Estado ha indicado que este 2016 ya se dotará a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria con presupuesto propio tras su puesta en funcionamiento el pasado 1 de abril.

CARRETERAS
Las carreteras contarán con una inversión en los presupuestos de 2016 de 2.383 millones de euros (8,6% más que en 2015): 1.174 millones de euros a construcción de nueva infraestructura; 1.058 millones de euros a conservación; y 151 millones de euros a convenios con otras Administraciones.

De cara al final de la legislatura está prevista la puesta en servicio de 113 kilómetros. Así, se finalizarán obras como la autovía del Cantábrico (A-8), la autovía del Mediterráneo (A-7), o el nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz.

Entre las actuaciones de nueva construcción que se prevén impulsar en 2016 destacan, entre otras, la autovía A-11 del Duero; la autovía A-12 del Camino de Santiago; la autovía A-21 Jaca-Pamplona; la autovía A-23 tramo Huesca – Jaca ; la autovía A-32 Linares – Albacete; la autovía A-44 y GR-43 de Circunvalación Exterior de Granada; la autovía A-57 de Circunvalación de Pontevedra; o la autovía SE-40 de Circunvalación de Sevilla.

Además, se continuará con la ejecución de actuaciones como la autovía A-27 entre Valls y Montblanc; la autovía MU-30 del Reguerón; la autovía A-62 Fuentes de Oñoro-Frontera con Portugal; o la Variante de Vallirana y el tramo de la B-40 Olesa-Viladecavalls. Asimismo, en los entornos urbanos de ciudades se realizarán actuaciones en nuevos accesos a puertos y aeropuertos.

En cuanto a conservación, el Ministerio de Fomento seguirá actuando sobre los más de 26.125 kilómetros de red en servicio.

Además de lo anterior, se destinarán 45 millones de euros para proseguir con la política de bonificación de peajes, donde se incluyen los 5 millones de euros que se destinan para el nuevo Plan de desvío voluntario de tráfico pesado.

SUBVENCIONES AL TRANSPORTE
Durante su comparecencia, Gómez-Pomar se ha referido también a las subvenciones al transporte. “En 2016 se continúa con el esfuerzo presupuestario de esta legislatura para mantener las diferentes modalidades de subvenciones al transporte de viajeros y mercancías, ya que consideramos que son un instrumento clave en la vertebración territorial y social de España”.

En este sentido, ha señalado que se incrementan en un 16% las partidas destinadas a la bonificación de billetes de transporte aéreo y marítimo de los residentes en territorios no peninsulares y familias numerosas, con lo que se alcanzarán los 449 millones de euros de bonificación (354,25 millones de euros transporte aéreo y 94,75 millones de euros transporte marítimo).

Con esto, se mantendrá la bonificación del 50% del precio del pasaje en los territorios insulares, en Ceuta y en Melilla (el 25% en los billetes de transporte marítimo entre islas).

Además, se dedicará una partida a la financiación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP), dentro de la que destaca la de compensación por los servicios ferroviarios de Cercanías y media distancia, que asciende a 605,4 millones de euros.

A ello se añade lo destinado a las compensaciones por las OSP de transporte aéreo ya establecidas y las partidas para subvencionar las Líneas Marítimas de Interés Público.

El secretario de Estado también ha destacado la partida destinada a las subvenciones para el transporte de mercancías marítimo y aéreo desde los territorios insulares. En 2016 se incrementa un 85% respecto a 2015, destinándose un total de 55,3 millones de euros.

Por último, ha hecho referencia a los 16,8 millones de euros con que se dotan varias líneas de subvenciones para la mejora de la eficiencia en el sector del transporte terrestre.

AEROPUERTOS Y PUERTOS
En 2016 se destinarán 609 millones de euros para aeropuertos y navegación aérea, de los que 535 millones de euros corresponden al Grupo ENAIRE. “Estas inversiones nos permitirán seguir avanzando en la consolidación del incremento del tráfico aéreo que experimentamos desde 2014”, ha indicado Gómez-Pomar, quien también ha avanzado que en 2015 se espera un incremento final del número de pasajeros en torno al 3,5% y del 2,8% de aeronaves.

Por otra parte, la partida para política portuaria y seguridad marítima asciende a 1.000 millones de euros. Además, el secretario de Estado ha destacado que la inversión privada en los Puertos del Estado para 2016 alcanzará los 859 millones de euros. Asimismo, ha recordado que tanto la ampliación de los plazos máximos de las concesiones portuarias como la creación del Fondo de Accesibilidad Terrestre-Portuaria contribuirán a la consolidación y el crecimiento de la inversión privada en los puertos.

En materia de transporte marítimo, Gómez-Pomar ha subrayado la partida de 5,1 millones de euros para subvencionar el funcionamiento de la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes-Saint Nazaire y la de Algeciras/Vigo/Le Havre, que previsiblemente se pondrá en funcionamiento en breve.

VIVIENDA
Con respecto a vivienda, área a la que se destinarán 620 millones de euros, el secretario de Estado ha indicado que el presupuesto para 2016 cuenta con la dotación necesaria para apoyar el cambio de modelo en la política de vivienda (enfocada al impulso del alquiler), urbanismo, suelo y edificación.

Así, se destinarán 533 millones de euros a ayudas del Plan Estatal de fomento del alquiler de viviendas, de la rehabilitación edificatoria y de la regeneración y renovación urbanas 2013-2016. Hasta la fecha, en aplicación de este Plan se han firmado con comunidades autónomas y ayuntamientos más de 100 acuerdos de rehabilitación de áreas urbanas y se espera que a su término se hayan beneficiado de las ayudas para la rehabilitación unas 65.000 viviendas.

Además, también se destinarán sendas partidas a convenios específicos para rehabilitación y remodelación de barrios; rehabilitación y conservación del Patrimonio Arquitectónico; y 1,5% Cultural.

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OURENSE: Rajoy supervisa las obras de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Galicia

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, han supervisado hoy las obras de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Galicia en la provincia de Ourense en el tramo comprendido entre esta capital gallega y la localidad de Lubián.

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, junto a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en un momento de la visita

En su recorrido, el presidente del Gobierno y la ministra de Fomento han comprobado, entre otros, los avances de obra en el túnel de Prado, que cuenta con dos tubos de 7,6 km, con 52 m2 de sección libre y 4,4 m de radio cada uno.

El túnel de Prado, cuya ejecución supone una inversión global de 201,5 millones de euros, se encuentra en el subtramo Prado-Porto (9,1 km) dentro del tramo Lubián-Ourense de la línea de alta velocidad, que dará continuidad a los tramos Olmedo-Zamora, cuya entrada en servicio está prevista para este año, y Zamora-Lubián que, una vez concluidos, permitirán completar la conexión completa de Galicia a la red de alta velocidad, en 2018.

En estos momentos, entre Lubián y Taboadela, en las proximidades de la capital ourensana, ya se encuentran finalizadas las obras de plataforma en el subtramo Miamán-Ponte Ambía, de 6,7 km, y el resto de subtramos se encuentran en ejecución.

COMPROMISO CON GALICIA
El avance en los trabajos de la LAV Madrid-Galicia pone de manifiesto el nivel de compromiso del Gobierno y el Ministerio de Fomento con la comunidad autónoma de Galicia, que se ha traducido en unos presupuestos de inversiones globales por valor de más de 3.500 millones de euros para la conexión de alta velocidad a lo largo de esta legislatura, a los que hay que añadir las inversiones previstas en los PGE 2016, que ascienden a 1.076,9 millones de euros, de los que 733,7 son en Galicia.

Las inversiones en la comunidad autónoma gallega se han centrado en dos infraestructuras ferroviarias de primer orden para su desarrollo social y económico: el tramo Olmedo-Ourense de la futura Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, y el Eje Atlántico, de aproximadamente 250 km de longitud, que conecta desde abril las ciudades de A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra y Vigo.

En este sentido hay que señalar que, para completar el Eje Atlántico, ha sido necesario invertir más de 830 millones de euros a lo largo de la presente legislatura.

Estas inversiones han permitido que entre los años 2012 y 2015 se haya dado un importante impulso a la conexión Madrid-Galicia de alta velocidad, con el objetivo de cumplir el compromiso de poner a disposición de los ciudadanos gallegos un transporte de altas prestaciones en 2018, con importantes ahorros en los tiempos de viaje, y que se concretarán en una reducción de 30 minutos de modo directo una vez que entre en servicio, a lo largo de este año, la conexión Olmedo-Zamora.

LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-GALICIA
En el resto de tramos que componen la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, las obras de plataforma se encuentran actualmente en ejecución, con diversos subtramos ya finalizados.

Así, todo el tramo Olmedo-Zamora (95 km) tiene la plataforma terminada, y continúa en ejecución en el tramo Zamora-Lubián (129 km), a excepción del acondicionamiento del túnel de Padornelo (vía izquierda, de 7,3 km), que se encuentra en fase de redacción de proyecto.

Por lo que se refiere al montaje de vía y a las instalaciones de energía (electrificación, catenaria, subestaciones y telemando), las obras se encuentran en avanzado estado de ejecución entre Olmedo y Zamora, e iniciadas entre la capital zamorana y Pedralba de la Pradería. También están ejecutándose los trabajos de instalaciones de seguridad y comunicaciones entre Olmedo y Zamora.

Asimismo, se encuentran en fase de contratación (licitación o adjudicación) diversos contratos de suministro de balasto, traviesas, carril y aparatos de vía.

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BADAJOZ: Los municipios de la provincia recibirán el próximo año más de 13 M€ para desarrollar el Plan DINAMIZA

Los municipios de la provincia de Badajoz van a recibir el próximo año un total de 13.009.323 euros para el desarrollo del Plan DINAMIZA que se desarrollará durante la anualidad de 2016.

La Diputación de Badajoz, a través del Área de Fomento, Obras y Asistencia Técnica a Municipios dará de plazo hasta el próximo día 15 de septiembre para que los ayuntamientos presenten sus propuestas de actuaciones con cargo al mencionado Plan.

De esta manera, se han iniciado los trámites para que los Ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes, Entidades Locales Menores y poblados acuerden el destino de los fondos que corresponden a cada uno de ellos.

La previsión es que la institución provincial apruebe todas las actuaciones solicitadas por la Corporaciones Locales en el último trimestre del año, junto al presupuesto ordinario de la Diputación para que los municipios reciban los fondos a comienzos del año 2016 y tengan toda la anualidad para ejecutar las inversiones propuestas.

Cómo en otras ocasiones, los beneficiarios del Plan son todos los municipios de menos de 20.000 habitantes, todas las Entidades Locales Menores y los poblados dependientes de un ayuntamiento matriz.

También como en otros planes, la Diputación prioriza la financiación de los municipios más pequeños en los criterios de reparto en cuanto a euros por habitante y estableciendo, además, un mínimo de ayuda de 16.350 euros si los municipios o poblados obtienen menos de esa cantidad en la distribución ordinaria por habitante.

Con ello, la institución pretende favorecer precisamente a los pueblos más pequeños que son los que de una manera más acentuada están perdiendo población y sufriendo los embates de la larga crisis económica. Por ello, todos los municipios podrán optar por actuaciones en obras y equipamientos, relacionadas con el fomento del empleo y/o con el sostenimiento de los servicios municipales durante el próximo año.

En otro orden de cosas, se dio cuenta al Pleno de la remisión realizada al Ministerio de Administraciones Públicas sobre el suministro de información correspondiente al segundo trimestre de 2015 en cumplimiento de Ley de Estabilidad Presupuestaria y el informe relativo al cumplimiento de los plazos previstos en la ley sobre Medidas de Lucha contra la Morosidad en Operaciones Comerciales. A preguntas del portavoz del Grupo Popular, Juan Antonio Barrios, el presidente Miguel Ángel Gallardo aseguró que la Diputación cumplirá a finales de año con el objetivo de déficit y que se cumplen los plazos en el pago a proveedores.

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BADAJOZ: Del Moral firma el nuevo Plan General Municipal de Villanueva de la Serena

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, ha firmado el nuevo Plan General Municipal (PGM) de Villanueva de la Serena, que entrará en vigor en los próximos días tras su publicación en el Diario Oficial de Extremadura (DOE).

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, firmando el nuevo Plan General Municipal (PGM) de Villanueva de la Serena

“Villanueva dispondrá de un instrumento de ordenación urbanística riguroso, que es como un traje a medida para impulsar su desarrollo económico, capaz de dar respuesta a las necesidades actuales de la ciudad, así como cumplimiento al amplio espectro de normativas y legislaciones sectoriales en materia territorial”, ha dicho Del Moral en un acto al que también han asistido el alcalde villanovense, Miguel Ángel Gallardo, y los responsables municipales y autonómicos que han intervenido en la tramitación.

Del Moral ha recordado que el proceso para dar luz verde a este PGM se inició en la pasada legislatura, con la aprobación del avance del plan, pero no ha sido hasta estos tres últimos años cuando ha recibido, por parte del Gobierno de Extremadura y el ayuntamiento, el impulso decisivo y definitivo.

La aprobación inicial del plan tuvo lugar en agosto de 2013 y el pasado 26 de febrero fue informado favorablemente por la Comisión Regional de Urbanismo y Ordenación Territorial (CUOTEX). El nuevo PGM de Villanueva de la Serena otorga clasificación y nuevo régimen jurídico a todo el suelo del término municipal.

Al mismo tiempo garantiza tanto la adecuada protección de aquellas zonas que lo merecen por su especial relevancia ambiental, cultural o patrimonial, como el razonable equilibrio entre los distintos suelos lucrativos, de naturaleza residencial, industrial o terciario; y los equipamientos y espacios públicos que dan calidad y valor al medio ambiente urbano de la ciudad.

El consejero ha indicado que el nuevo PGM planifica el crecimiento industrial de la ciudad y establece una reserva de suelo urbanizable para 2.319 nuevas viviendas en lo que se califica como prioridad 1, a medio plazo, y otras 2.050 como prioridad 2, a más largo plazo.

Del Moral ha afirmado que esto no significa que se vayan a construir necesariamente más de 4.000 viviendas, sino que lo que garantiza el PGM es que si Villanueva de la Serena crece y necesita más vivienda nueva, la legislación urbanística no será un problema porque el planeamiento a contempla esa posibilidad.

Gobierno de Extremadura

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