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LICITACIONES: Construcción de Vías Ciclistas, Señalización y Aparcamientos para Bicicletas en Huelva

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA
Dirección General de Infraestructuras
Expediente: 5-HU-1921-ON
Objeto: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS CICLISTAS, SEÑALIZACIÓN Y APARCAMIENTO PARA BICICLETAS EN HUELVA.
Fecha de entrega: 14/09/2016 a las 13:00 horas
Importe de Licitación: 2.957.997,31 €
Documentos:
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  Documentación del Proyecto

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LICITACIONES: Diversas actuaciones de poda y control de maleza en mediana de la Red de Carreteras de Andalucía

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA
Dirección General de Infraestructuras
Expediente: varios
Objeto: Diversas actuaciones de Podas en Mediana en la Red de Alta Capacidad y Autonómica, de Carreteras de Andalucía
Fecha de entrega:  14/03/2016 a las 13:00
Importe de Licitación: 4.204.356,57 € (Varias Actuaciones)
Documentos:
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ANDALUCÍA: La CHG licita por más de un millón de euros un proyecto para recuperar arroyos en las provincias de Sevilla y Huelva

El objetivo es la recuperación de su correcto funcionamiento hidráulico y la mejora ambiental de sus entornos

Una de las actuaciones tendrá lugar en el municipio de Algámitas

La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), organismo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha licitado por más 1.085.133,55 euros el proyecto de mejora del Dominio Público Hidráulico (DPH) en varios tramos de cauces localizados en las provincias de Sevilla y Huelva. Concretamente, el proyecto contempla actuaciones en cauces correspondientes a los arroyos de Los Ballesteros, en el municipio de Algámitas (Sevilla); río Yeguas, en Casariche (Sevilla), y en el arroyo de Las Cárcavas, en el tramo entre Bollullos Par del Condado y Almonte (Huelva).

El objeto de este proyecto es definir las obras y actuaciones necesarias en estos tramos con el fin lograr, tanto la recuperación de su correcto funcionamiento hidráulico,como la conservación y mejora ambiental de sus respectivos entornos.

El proyecto que acaba de licitar la CHG contempla tres actuaciones distintas

INTERVENCIÓN EN ALGÁMITAS

La primera se desarrolla sobre un tramo de cauce del arroyo de Los Ballesteros y también, aunque en menor medida, sobre otro arroyo secundario denominado Regajo de los Quebraderos. Ambos confluyen en un arenero situado al límite sur del casco urbano del municipio de Algámitas. En esta zona existen problemas de entrada de arenas, piedras y ramas de arbustos en las tuberías, lo que disminuye la capacidad hidráulica del arroyo y puede llegar a producir atascos.

El proyecto prevé medidas que mejoren el funcionamiento hidráulico de las conducciones; entre ellas, la extracción de arena y piedras, así como la reposición de la barrera de perfiles metálicos verticales que había en el arroyo para retener las ramas de arbustos arrastradas por las riadas para que no se atasquen las tuberías del soterramiento del arroyo.

ACTUACIÓN EN CASARICHE

La segunda actuación se localiza en el río Yeguas, en un tramo de cauce situado a 1,4 kilómetros al sur del casco urbano de Casariche, donde existe un azud de derivación, muy antiguo, que se utiliza para regar pequeños huertos mediante un pequeño canal que parte de éste. El cauce actual del río Yeguas antes del azud es pequeño para el caudal que lleva en las avenidas ordinarias.

El importante caudal que a veces lleva el río Yeguas y la altura del salto de agua en el azud, de 12 metros, provoca importantes erosiones aguas abajo, poniendo en peligro la estabilidad de las laderas y la del propio azud. De hecho, la ladera de la margen derecha, donde los terrenos contiguos están dedicados al olivar, ha sufrido multitud de pequeños desprendimientos y un deslizamiento relevante. Es por ello que este proyecto contempla actuaciones para frenar el proceso erosivo y evitar así los posibles accidentes por caídas desde las márgenes, las pérdidas de terreno agrícola y la ruina del propio azud.

Para ello, en primer lugar se procederá a reponer con escollera y hormigón la base y estribos del azud, ya que ambos se encuentran muy deteriorados. Después, se construirá un dique de escollera de 4 metros de altura en la margen derecha del tramo.

OBRAS EN BOLLULLOS PAR DEL CONDADO

La tercera actuación se desarrollará en el arroyo de Las Cárcavas, que nace al norte del núcleo urbano de Bollullos Par del Condado, cruza bajo la A-49, bordea el pueblo y continúa en dirección a Almonte. En el tramo entre los dos municipios el arroyo se encuentra paralelo al denominado “Camino de Almonte”.

El arroyo recibe permanentemente las aguas fecales de Bolllullos y, cuando llueve, también recoge las pluviales del pueblo y de las propias de su cuenca natural. La naturaleza arenosa del terreno y el contenido en nutrientes de las aguas han hecho proliferar de forma extraordinaria las cañas en el cauce.

Las obras de la autopista A-463 desviaron el curso natural del arroyo de Las Cárcavas en las proximidades del pueblo de Bollullos, lo que ha provocado, aguas abajo, un cambio en el comportamiento hidráulico del arroyo en avenidas, que se ha traducido en fuertes erosiones y cambios de trazado en el cauce. Además, la fácil erosionabilidad del terreno ha hecho que el cauce del arroyo, que tiene una profundidad entre 6 y 7 metros, se haya visto ensanchado en numerosas zonas al modificar su traza el curso del agua y erosionar las márgenes. En algunos casos, el arroyo se acerca peligrosamente al citado camino poniendo en peligro a sus usuarios.

La actuación que contempla el proyecto se realiza sobre un tramo de cauce que tiene una longitud de 2.050 metros y que va desde el entronque del arroyo Marchenilla hasta el del arroyo Parrilla. Las obras comenzarán con la limpieza del arroyo para después construir cuatro diques de escollera. Por último, se procederá a la siembra en la zona acondicionada tras los diques de escollera de 1.110 unidades de pino piñonero, que contribuirán a fijar el terreno y a recuperar la calidad ambiental del DPH en este tramo del cauce.

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HUELVA: Fomento y Vivienda construirá dos nuevos accesos a la Aldea de El Rocío

Junta, Ayuntamiento y agentes locales acuerdan una solución definitivo que concilia el cumplimiento de la ley con los intereses de los diferentes colectivos

La Junta de Andalucía construirá dos nuevos accesos a la Aldea de El Rocío

La Consejería de Fomento y Vivienda construirá dos nuevos accesos a El Rocío, uno ubicado al sur y otro al norte, permitiendo con ello mejorar la movilidad y la accesibilidad de la zona y garantizar las vías de evacuación de la Aldea. Ésta es la solución alternativa de carácter definitivo que se ha consensuado entre Junta, Ayuntamiento de Almonte y los diferentes agentes económicos y sociales tras la reunión celebrada ayer entre el director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, la alcaldesa, Rocío Espinosa, los diferentes grupos municipales del Ayuntamiento y representantes vecinales, entre otros.

Esta reunión se ha producido después de que el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, supeditara, en una visita al municipio de Almonte realizada a principios de septiembre, la demolición del puente de La Canaliega a la adopción de una alternativa consensuada entre todas las partes implicadas, ante las inquietudes que habían venido planteando el Ayuntamiento y colectivos locales en materia de accesibilidad, tras la construcción por parte de la Consejería de Fomento y Vivienda de la variante de El Rocío en la A-483. Esta circunvalación ha supuesto una inversión de 12 millones de euros para la Administración autonómica y ha logrado dotar de fluidez a la circulación tanto en los tráficos con destino a la Aldea como en los que tienen como destino las playas de la costa onubense.

De acuerdo con esa solución, que conciliará los intereses ambientales, económicos, turísticos y sociales planteados, la propuesta consistiría en la ejecución de los dos nuevos accesos y una vez ejecutados, se procederá, tal y como explicitó Felipe López, a la demolición del puente de La Canaliega, cuyo derribo de es una exigencia recogida en el marco normativo de protección ambiental y de carácter urbanístico y territorial, definido por la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y el Plan de Ordenación del Territorio del Ámbito de Doñana (POTAD).

El ramal de acceso desde el sur al núcleo urbano sería de sentido único (Matalascañas-El Rocío) y partiría de la variante y conectaría con la antigua travesía. Por su parte, el ramal de salida hacia Almonte al norte del núcleo urbano saldría de la actual travesía y se incorporaría a la A-483 justo al acabar el tramo en variante a través de una glorieta que mejoraría también la intersección con la zona regable.

La Consejería de Fomento y Vivienda cuenta actualmente con una propuesta técnica que contiene esta alternativa, pero que servirá de base para la redacción del proyecto de las obras, que cumplirá con la normativa ambiental y será totalmente respetuoso con el enclave natural y único de Doñana, en el que se localizan esta infraestructura.

Entre los asistentes a la reunión destacan también los representantes de la Hermandad Matriz de Almonte, Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, Protección Civil de Almonte, 112 Andalucía, grupos municipales de Almonte, la Mesa de Convergencia e Izquierda Unida, la organización empresarial Cepyme Almonte -que engloba a empresarios de Matalascañas, El Rocío y Almonte-, la Asociación de Agricultores de Matalagrana y otros empresarios agrícolas, además de asociaciones vecinales de Matalascañas.

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LICITACIONES: Diversas operaciones de conservación de Carreteras. Huelva

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA.

Consejería de Fomento y Vivienda.

Dirección General de Infraestructuras.

Expediente: 07-HU-1875-00-00-GI
Objeto: SERVICIOS DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN LAS CARRETERAS DE LA ZONA NORTE DE LA PROVINCIA DE HUELVA
Fecha de entrega: 20/08/2015 a las 13:00
Importe de Licitación sin IVA: 2.814.300,20 €
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HUELVA: Fomento inicia las obras de la Variante de Beas y Trigueros en la N-435

El Ministerio de Fomento ha iniciado el pasado lunes 4 de mayo, las obras de la Variante de la N-435 a su paso por Beas y Trigueros, del punto kilométrico (p.k.) 205,8 al 218,8, en Huelva. La inversión prevista en para esta actuación asciende a más de 46 millones de euros.

carreteras-CICEl objeto de las obras es mejorar la circulación del tráfico en las citadas poblaciones de Beas y Trigueros.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Se trata de una carreta convencional de una calzada de dos carriles de 3,5 metros cada uno, dos arcenes de 1,75 metros y dos bermas (exteriores) de 1,00 metro. Cuenta con 39 obras de drenaje transversal de distintas tipologías y 25 estructuras; seis de ellas son viaductos y tres son pasos de fauna.

Se han definido tres enlaces con la siguiente denominación: Enlace Beas Norte, Enlace Beas Sur – Trigueros Norte, Enlace Trigueros Sur, con la misma tipología: 2 glorietas a distinto nivel y un paso superior sobre la nueva carretera.

ASPECTOS AMBIENTALES
En la tramitación del proyecto, se readaptado el Estudio Ambiental con arreglo a la nueva legislación ambiental, incorporando una nueva Declaración de Impacto Ambiental.

Como medidas de integración ambiental de la obra destacan:

  • La reposición de las vías pecuarias interceptadas: Colada del Camino Real de Beas, Cordel de Portugal, Vereda del Carril de los Coches, y Cordel de Trigueros.
  • Revegetación de los taludes de terraplenes y desmontes empleando tierra vegetal e hidrosiembra.
  • La instalación de pantallas contra el ruido en zonas cercanas a la población.
  • Seguimiento arqueológico de la obras.

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LICITACIONES: Sendero fluvial por la Marisma de Isla Canela, T.M. Ayamonte (Huelva)

Órgano de Contratación: Confederación Hidrográfica del Guadiana
Expediente: 9/85-14
Objeto: SENDERO FLUVIAL POR LA MARISMA DE ISLA CANELA,T.M. AYAMONTE (HUELVA) CONVENIO DIPUTACION PROVINCIAL DE HUELVA. OBRA COFINANCIADA CON CARGO AL FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL FEDER 2007-2013.
Fecha de entrega:  22/05/2015 a las 14:00
Importe de Licitación sin IVA: 471.400,82 €
Documentos:
  Pliego de Cláusulas Administrativas
  PPTP_01
  PPTP_02

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LICITACIONES: Saneamiento de Pozo del Camino y Barriada Román Pérez, T.M. Isla Cristina (Huelva)

Órgano de Contratación: Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía. CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO. JUNTA DE ANDALUCÍA
Expediente:  NET742953
Objeto: OBRA PARA LA EJECUCION DEL PROYECTO MODIFICADO No1 DE LAS OBRAS DE SANEAMIENTO DE POZO DEL CAMINO Y BARRIADA ROMAN PEREZ EN EL TERMINO MUNICIPAL DE ISLA CRISTINA (HUELVA)
Fecha de entrega:  28/04/2015 a las 12:00
Importe de Licitación sin IVA: 752.915,52 €
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ANDALUCÍA: MAGRAMA concluye las obras de mejora del abastecimiento a Huelva y su área de influencia con una inversión de 41,7 M€

Las obras han permitido aumentar la capacidad de tratamiento de la ETAP para garantizar un suministro a Huelva y su entorno en cantidad y calidad suficiente, así como la renovación de algunas arterias de distribución que se encontraban en estado precario
La inversión total de la actuación será cofinanciada en un 70% por el Ministerio, a través de fondos propios de Acuaes y de fondos comunitarios, y en el 30% restante por el Ayuntamiento de Huelva

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente concluye las obras de mejora del abastecimiento a Huelva y su área de influencia con una inversión de 41,7 millones de euros

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha inaugurado hoy las obras de mejora del abastecimiento de Huelva y su área de influencia, ejecutadas por la sociedad estatal Aguas de la Cuencas de España (Acuaes) y que han requerido una inversión de 41,7 millones de euros.

Al acto de inauguración, celebrado hoy en la ETAP de Huelva, han asistido el subdelegado del Gobierno en Huelva, Enrique Pérez Vigueras; la directora general de Acuaes, Aránzazu Vallejo, y el alcalde de la ciudad, Pedro Rodríguez, entre otras autoridades.

La actuación de mejora del abastecimiento a Huelva ha incluido la ejecución de cuatro proyectos:

  • La ampliación de la ETAP El Conquero, para aumentar su capacidad de tratamiento de 55.000 m3/día a 90.000 m3/día, garantizando el suministro de agua en calidad y cantidad suficiente para Huelva y su entorno en un horizonte de 25 años. Además se han construido dos nuevos depósitos dentro de la parcela de la ETAP, aumentando la capacidad de regulación actual, consiguiendo un volumen total de 75.000 m3/día.
  • La reposición de la arteria de abastecimiento que discurre por la zona centro de la capital y que se encontraba en estado precario, con frecuentes fugas y pérdidas de presión en la red.
  • La instalación de los elementos de telemando y telecontrol de la red de aducción y distribución, desde equipos de detección de fugas hasta medición de caudales y presiones en los puntos más significativos de la red de abastecimiento, que permiten conocer el estado de la red y analizar, en tiempo real, el balance hidráulico del sistema.
  • La renovación de la conducción de aducción que transporta agua desde el embalse de Beas hasta la ETAP El Conquero, aumentando su diámetro a 800 mm, lo que ha permitido incrementar la capacidad de transporte de la conducción hasta un caudal de 25.000 m3/día.

La inversión total de la actuación será cofinanciada en un 70% por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, a través de fondos propios de Acuaes y de Fondos FEDER de la Unión Europea, y en el 30% restante por el Ayuntamiento, a través de Aguas de Huelva.

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