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EXTREMADURA: Fomento somete a información pública el proyecto de trazado de la variante de Malpartida

carreteras-CICEl Ministerio de Fomento ha iniciado, con la publicación en el Boletín Oficial del Estado de hoy (BOE, nº 209 pág 49387/8, pdf), la información pública del proyecto de trazado de la variante de Malpartida de Cáceres, por el norte de la localidad, que incluye la duplicación de calzada del tramo de N-521 que conecta la A-66 con la localidad.

El trazado atraviesa los términos municipales de Cáceres, Malpartida de Cáceres y Casar de Cáceres. Su presupuesto se estima en 38,04 millones de euros.

La duplicación de la calzada de la N-521 entre el enlace con la A-66 y el futuro enlace de “Malpartida Este” mejorará la fluidez y seguridad del tránsito en este tramo. Asimismo, la construcción de la variante de Malpartida permitirá evitar la larga travesía de esta localidad y mejorar la accesibilidad a la población de Arroyo de la Luz y al resto de municipios del Oeste de Cáceres, siendo un primer paso para la construcción de la autovía A-58 hacia la frontera con Portugal.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El desarrollo de la actuación se contempla en dos fases sucesivas para adecuar el ritmo inversor a la demanda del tráfico previsto en la zona.

Primera Fase
En la primera fase constructiva se contempla la duplicación de calzada de la carretera N-521 desde el enlace con la Autovía A-66 hasta el enlace denominado de “Malpartida Este”.

Este tramo estará dotado de las características de una autovía de 100 km/h de velocidad de proyecto. Además, en esta primera fase también se incluye la variante de Malpartida, con una velocidad de proyecto de 100 km/h, que irá desde el enlace de “Malpartida Este” hasta el enlace final mediante el que la variante se conectará con la actual N-521 y con la carretera EX-207.

El diseño del tramo de variante es compatible con la posterior duplicación de su calzada para su conversión en autovía.

La obra prevista en esta fase tiene una longitud aproximada de 10,7 km, de los que aproximadamente los 3 primeros kilómetros corresponden a la duplicación de calzada de la carretera N-521, que incluye una vía de servicio bidireccional en la margen sur. El resto corresponde a construcción de carretera convencional en variante de la población de Malpartida de Cáceres por el norte de la misma.

La actuación comienza a la altura del punto kilométrico 52 de la actual carretera N-521, en la conexión con la glorieta del enlace con la autovía A-66.

La N-521, que tiene ya calzada duplicada desde Cáceres hasta el enlace con la A-66, tiene prolongada dicha duplicación a lo largo de unos 400 m al oeste de dicho enlace hasta la glorieta de acceso a las instalaciones de conservación de Carreteras y a un complejo hotelero. Esta glorieta se sustituirá por un nuevo enlace.

A partir de dicho enlace comienza la duplicación que se ha proyectado, adoptándose las características de sección tipo de una autovía, y además se inicia una vía de servicio lateral en la margen Sur en dirección a Malpartida de Cáceres.

El trazado discurre sobre la N-521 existente, pasando sobre la vía del ferrocarril Cáceres-Valencia de Alcántara, hasta llegar a las proximidades de Malpartida, al inicio del polígono industrial, donde se ubica el enlace de Malpartida de Cáceres Este, en el que concluye la vía de servicio.

A continuación del enlace de Malpartida de Cáceres Este comienza la variante de población de Malpartida, abandonándose las características de autovía y pasando a una sección de carretera convencional.

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CÁCERES: Fomento licita por 9,4 M€ operaciones de conservación y explotación de carreteras en Cáceres

carreteras-CICEl Ministerio de Fomento, según publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha licitado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación de carreteras en Cáceres. El importe del contrato licitado es de 9.398.088 euros.

Esta actuación se ejecutará en las siguientes carreteras:

  • A-58, Autovía de Trujillo a Cáceres, entre los puntos kilométricos (p.k.) 0,000 y 45,527
  • N-521, convencional, de Trujillo a Portugal por Valencia de Alcántara, entre los p.k. 0,000 y 152,170 y sus tramos residuales

Características técnicas

Los contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado tienen el objetivo de realizar los trabajos de servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.

Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

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