Extremadura

BADAJOZ: Fomento licita por más de 9 M€ diversas operaciones de conservación en carreteras de Badajoz

carreteras-CICEl Ministerio de Fomento, según publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha licitado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras de Badajoz.

El importe del contrato licitado es de 9.275.738,76 euros.

Las carreteras son:

  • Autovía Ruta de la Plata A-66 desde el pk 598,300 (L.P. Badajoz-Cáceres) hasta el pk 618,600 (Mérida) y desde el pk 625,000 (Mérida) hasta el pk 687,700 (Zafra).
  • Carretera N-630 convencional, de Gijón al Puerto de Sevilla, entre los pk 598,145 (L.P. Cáceres) hasta el pk 621,000 (Intersección con N-V), desde el 625,200 (Intersección con N-V) al 647,400 (Almendralejo) y desde el pk 652,890 (Almendralejo) hasta el pk 684,200 (Zafra), y sus tramos residuales.

Características técnicas

Los contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado tienen el objetivo de realizar los trabajos de servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.

Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

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EXTREMADURA: Extremadura, referente nacional en la eficiencia energética aplicada a la edificación

El director general de Arquitectura y Vivienda, Manuel Lozano, ha participado en la I Conferencia Internacional ee-WISE, en Valencia, donde ha presentado los proyectos extremeños EDEA y EDEA-RENOV, que se han convertido en una referencia nacional y europea en la aplicación de la eficiencia energética en los edificios.

Lozano ha explicado que la apuesta del Gobierno de Extremadura por la eficiencia energética en la edificación ha tenido este año el importante reconocimiento de la Unión Europea, ya que el proyecto EDEA recibió el junio pasado en Bruselas uno de los galardones a los mejores proyectos europeos de medio ambiente dentro de la iniciativa LIFE.

En el marco de EDEA, están operativas dos viviendas unifamiliares piloto construidas en el polígono de Las Capellanías, en Cáceres, donde se experimentan las medidas energéticas innovadoras que en última instancia son aplicables a todo tipo de edificaciones.
El proyecto EDEA está considerado uno de los cuatro más destacados del mundo por su carácter innovador y sus aplicaciones prácticas en todo tipo de inmuebles.

Los dos edificios de Las Capellanías se construyeron en el marco del Proyecto Demostradores Experimentales en Energía y Arquitectura (EDEA), cofinanciado por el programa LIFE de la Comisión Europea, que asumió la construcción a escala real y la monitorización de sendas viviendas unifamiliares, una vivienda patrón y otra experimental. El sistema de monitorización permite visualizar y medir en tiempo real diversos parámetros de control de instalaciones y de condiciones de utilización, permitiendo realizar comparaciones reales entre las dos viviendas. Los resultados de esta investigación son aplicables a la construcción y gestión de viviendas y otros edificios.

Con esta tipología de edificaciones gemelas, solo existen otros dos demostradores en Europa: el Energyflexhouse, en Dinamarca, que cuenta con una de las viviendas ocupada por una familia tipo; y el Castor-Pollux, en la Plataforma Incas en Francia. Fuera de la UE, sólo existe un proyecto similar tan innovador como el extremeño: las Twin Houses, gestionada por el Instituto Canadiense para la Tecnología en la Edificación.

El proyecto EDEA, por tanto, constituye una herramienta singular diseñada para poner de manifiesto las posibilidades que ofrecen la construcción y la rehabilitación eficiente para lograr una disminución de los costes energéticos en la edificación.

Los primeros resultados prácticos de estos proyectos de eficiencia energética se han materializado en un manual destinado a las familias que ha editado la Dirección General de Arquitectura y Vivienda. En él se explican ejemplos prácticos para ahorrar energía y dinero. Por ejemplo, un gesto tan sencillo como mantener las persianas levantadas en invierno solo durante las horas de sol puede suponer un ahorro de hasta 21 euros al mes en calefacción para una familia.

De la misma forma, el uso de toldos en verano para evitar que el calor penetre por las ventanas consigue que se pague un 30% menos en la factura del aire acondicionado. En cuanto al recibo de la luz, cada lámpara con tecnología LED que se instale en casa permitirá ahorrar 28 euros al año. Sólo con subir un nivel la eficiencia energética del hogar, una familia puede ahorrar entre 700 y 800 euros al año.

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EXTREMADURA: Del Moral: “Gracias a los gobiernos de Monago y Rajoy, los extremeños podrán ver montada por fin la vía del AVE”

El Gobierno de Extremadura ha conseguido un nuevo impulso a la línea ferroviaria de alta velocidad con la autorización por parte del Consejo de Ministros de la licitación de dos contratos para el montaje de la vía del AVE entre Cáceres y Badajoz. Esta importante obra recibe luz verde tras la reunión que mantuvieron el pasado martes en Madrid el presidente José Antonio Monago y el consejero Víctor de Moral con la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Victor del Moral, Consejero de Fomento de la Junta de Extremadura

Con esta actuación, que tiene un presupuesto global de licitación de 31.811.926 euros (IVA no incluido), se da un acelerón decisivo a la red extremeña de alta velocidad, para la que se han aprobado licitaciones por importe de casi 600 millones de euros en el último año. Se trata de una apuesta sin precedentes en la historia de las infraestructuras públicas en Extremadura, propiciada por el trabajo coordinado de los gobiernos central y autonómico.

“Gracias a los gobiernos de Monago y Rajoy, los extremeños podrán ver montada por fin la vía del AVE, tras años de incumplimientos de anteriores ejecutivos que llevaron a muchos extremeños a dudar de que este trascendental proyecto llegase a ser realidad”, ha declarado Víctor del Moral.

“Lo que los socialistas soñaron, lo hacemos los populares; mientras unos están en podemos, otros en hacemos”, ha valorado el titular extremeño de Fomento.

El montaje de la vía aprobado hoy y todas las actuaciones que se están desarrollando en la línea de alta velocidad están recogidos en el Plan de Optimización y Mejora del Transporte Ferroviario en Extremadura, suscrito entre el Gobierno de Extremadura y el Ministerio de Fomento en julio de 2012 con el objetivo de mejorar el servicio ferroviario en Extremadura tras décadas de abandono.

El primer paso será poner en circulación en 2015 un tren de altas prestaciones, tipo Alvia o Altaria, que enlace a 200 kilómetros por hora Badajoz con Madrid, a través de Mérida, Cáceres y Plasencia, en tres horas y media, en lugar de las cerca de seis actuales.

Una vez que entre en funcionamiento este tren, el presidente Monago seguirá presionando al Gobierno central para que las vías se electrifiquen y el AVE pueda circular por la línea extremeña lo antes posible. Máxime teniendo en cuenta el compromiso de Portugal de mejorar antes de seis años la conexión ferroviaria de Lisboa y Sines con España a través de Extremadura.

“La autorización a Adif para que licite el montaje de la vía tiene un componente simbólico muy importante para la región ya que deja patente el compromiso de los gobiernos de Rajoy y Monago de poner a disposición de los ciudadanos y las empresas lo antes posible una infraestructura ferroviaria para pasajeros y mercancías estratégica para el desarrollo económico de Extremadura”, ha asegurado Del Moral.

En concreto, el Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar, a través de ADIF Alta Velocidad, dos contratos para la ejecución del montaje de vía en la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, en el trayecto comprendido entre Cáceres y Badajoz.

Tramo: CÁCERES-MÉRIDA

El primero de los contratos comprende el montaje de vía en ancho ibérico en la plataforma de alta velocidad del tramo Cáceres-Mérida, de 40,5 kilómetros. El presupuesto de licitación asciende a 17.722.893 euros, que se desglosan en 7.366.758,3 euros destinados a la ejecución de la obra y 10.356.134,7 euros que corresponden al valor estimado de los suministros necesarios.

Estos trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de ocho meses, incluyen los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Cáceres-Aldea del Cano y Aldea del Cano-Mérida.

Tramo: MÉRIDA-BADAJOZ

El segundo contrato comprende el montaje de vía del tramo Mérida-Badajoz, de 36,2 kilómetros. El importe de licitación es de 4.873.494,5 euros, al que hay que añadir 9.215.539,1 euros en concepto de suministros.

Estos trabajos tienen un plazo de ejecución de siete meses e incluyen, igualmente, los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.

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EXTREMADURA: El Consejo de Ministros autoriza la licitación del montaje de vía entre Cáceres y Badajoz por importe de 31,8 M€

Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura.

ferrocarriles-CICEl Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, dos contratos para la ejecución del montaje de vía en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, en el trayecto comprendido entre Cáceres y Badajoz.

Con esta actuación, que tiene un presupuesto global de licitación de 31.811.926,6 euros (IVA no incluido), el Gobierno da un nuevo impulso a la conexión de Extremadura a la red de alta velocidad.

El primero de los contratos comprende el montaje de vía en ancho ibérico en la plataforma de alta velocidad del tramo Cáceres-Mérida, de 40,5 km. El presupuesto de licitación asciende a 17.722.893 euros, que se desglosan en 7.366.758,3 euros destinados a la ejecución de la obra y 10.356.134,7 euros que corresponden al valor estimado de los suministros necesarios.

Estos trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 8 meses, incluyen los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Cáceres-Aldea del Cano y Aldea del Cano-Mérida.

El segundo contrato comprende el montaje de vía del tramo Mérida-Badajoz, de 36,2 km. El importe de licitación es de 4.873.494,5 euros, al que hay que añadir 9.215.539,1 euros en concepto de suministros.

Estos trabajos tienen un plazo de ejecución de 7 meses e incluyen igualmente los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.

Fondos europeos

El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) cofinancia, a través del P.O. Cohesión-FEDER 2007-2013 y del P.O. de Extremadura 2007-2013, las obras de plataforma, vía e instalaciones del tramo Talayuela-Cáceres-Mérida con unas ayudas estimadas de 240,5 y 201,4 millones de euros, respectivamente.

Las Ayudas RTE-T 2007-2013 cofinancian los estudios y proyectos del tramo Talayuela-Frontera Portuguesa, así como las obras de plataforma del tramo Mérida-Badajoz-Frontera Portuguesa, con una ayuda de 68,7 millones de euros.

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EXTREMADURA: Fomento destina 64,6 M€ a políticas de ayuda a la vivienda entre 2013 y 2016

Ana Pastor y José Antonio Monago han suscrito hoy el Convenio para la ejecución del Plan Estatal de Fomento del alquiler de Viviendas, la rehabilitación edificatoria, y la regeneración y renovación urbanas.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, junto al presidente de la Junta de Extremadura, José Antonio Monago, durante el acto de firma

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado hoy que el Ministerio de Fomento destinará 64,6 millones de euros a las políticas de ayuda a la vivienda en Extremadura durante el período 2013-2016. Así lo ha anunciado durante la firma del Convenio para la ejecución del Plan Estatal de Fomento del alquiler de Viviendas, la rehabilitación edificatoria, y la regeneración y renovación urbanas 2013-2016, suscrito hoy con el presidente de la Junta de Extremadura, José Antonio Monago.

El Plan Estatal tiene como objetivos, entre otros, facilitar el acceso a la vivienda a los sectores de población con menos recursos; y apoyar el alquiler como vía idónea para el acceso a la vivienda, especialmente para quienes disponen de menores niveles de renta.

Además, fomenta la rehabilitación de edificios y la regeneración y renovación urbanas para mejorar la calidad de la vivienda y contribuye a mejorar la eficiencia energética de nuestros edificios y de las ciudades, lo que redundará en una mayor calidad de vida, ahorros energéticos, una economía de bajo consumo y el cumplimiento de la Estrategia Europea 2020.

Inversión y efectos del Plan

A través de este convenio, se transferirán desde el presupuesto del Ministerio de Fomento a la Comunidad Autónoma de Extremadura, más de 24 millones de euros por las subvenciones previstas en el Plan, a lo que hay que sumar las cantidades destinadas a las subsidiaciones de préstamos de vivienda a residentes en esta Comunidad y otras subvenciones correspondientes al periodo de transición entre los planes anteriores y el nuevo. Todo ello supone una inversión total por parte del Ministerio de 64,6 millones de euros.

A la inversión que destina Fomento a este Plan, que contempla ayudas al alquiler, a la rehabilitación de viviendas y a la subsidiación de préstamos hipotecarios, hay que añadir la aportación de la Comunidad Autónoma.

A partir de esta inversión se prevé que la participación del sector privado en las áreas de rehabilitación de edificios, regeneración y renovación urbanas ascienda a 77 millones de euros, lo que podría generar alrededor de 2.200 puestos de trabajo en tres años en dicha Comunidad.

Programas

El Plan Estatal de la Vivienda contempla siete programas:

  1. Programa de subsidiación de préstamos convenidos:La subsidiación es una ayuda que se descuenta de la cuota del préstamo hipotecario. Se mantienen las ayudas de subsidiación concedidas en aplicación de planes de vivienda anteriores, para ayudar a los deudores hipotecarios con menos recursos a hacer frente a las obligaciones de sus préstamos.
  2. Programa de ayuda al alquiler: El objetivo de este programa es facilitar el acceso y la permanencia en una vivienda en régimen de alquiler a sectores de población que tengan dificultades económicas. Como beneficiarios figuran las personas físicas mayores de edad con un límite de ingresos inferior a 3 veces el IPREM (22.365,42€), modulable según el nº de miembros y composición de la unidad de convivencia, lo que asegura que accedan a la ayuda las familias más necesitadas. El alquiler mensual debe ser igual o inferior a 600 €. Las ayudas serán de hasta el 40% de la renta del alquiler, con un límite de 2.400 € anuales por vivienda y un plazo máximo de 12 meses prorrogable hasta el final del Plan. Tendrán preferencia las personas afectadas en los procedimientos de desahucios.
  3. Programa de fomento del parque público de vivienda en alquiler: Este programa tiene por objeto la creación de un parque público de vivienda protegida para alquiler sobre suelos o edificios de titularidad pública. Como beneficiarios figuran las Administraciones públicas, organismos públicos, fundaciones y asociaciones declaradas de utilidad pública, ONG y empresas privadas con derecho de superficie. Las ayudas alcanzarán un máximo de 250€ por m2 útil de la vivienda en proporción a la superficie de la misma, de hasta el 30% del coste de la edificación con un límite máximo de 22.500€ por vivienda. Dentro del programa figuran viviendas de alquiler en rotación: para unidades de convivencia con rentas hasta 1,2 (8.946,17€) veces el IPREM. El precio del alquiler no podrá superar 4,7 € mensuales/m2 útil; y viviendas de alquiler protegido: para unidades de convivencia con ingresos entre 1, 2 y 3 veces el IPREM (entre 8.946,17 y 22.365,42€). El precio del alquiler no podrá superar 6€ mensuales/m2 útil. Al menos el 50% han de ser viviendas de alquiler en rotación.
  4. Programa de fomento de la rehabilitación edificatoria: Este programa está orientado al impulso de las actuaciones de intervención en edificios e instalaciones para mejorar su estado de conservación, garantizar la accesibilidad y mejorar la eficiencia energética. Los inmuebles deberán tener una antigüedad anterior a 1981 y al menos el 70% de su superficie debe tener uso residencial de vivienda y constituir el domicilio habitual de sus propietarios o arrendatarios. Como beneficiarios figuran comunidades de propietarios, agrupaciones de comunidades o propietarios únicos de edificios de viviendas. Las ayudas serán de hasta 4.000€ por vivienda para conservación; hasta 2.000€ por vivienda para mejora de la eficiencia energética (5.000€ si se reduce en un 50% la demanda energética del edificio); hasta 4.000€ por vivienda para mejora de accesibilidad. La cuantía no podrá superar el 35% del presupuesto; excepcionalmente en el caso de mejora de la accesibilidad el 50% y en todo caso 11.000€ como máximo por vivienda.
  5. Programa de fomento de la regeneración y renovación urbana: El objetivo de este programa es la financiación de la realización conjunta de obras de rehabilitación en edificios y viviendas, de urbanización o reurbanización del espacio público o de edificación en sustitución de edificios demolidos, dentro de un ámbito delimitado: mínimo 100 viviendas, salvo excepciones (Ej: cascos históricos o núcleos rurales). Podrán beneficiarse del mismo quienes asuman la responsabilidad de la ejecución integral del ámbito de actuación: Administraciones Públicas, comunidades de propietarios, agrupaciones de comunidades, consorcios, entes o empresas privadas. Las ayudas serán un máximo del 35% del presupuesto, con un tope de:
    • Hasta 11.000€ por vivienda rehabilitada.
    • Hasta 30.000€ por vivienda construida en sustitución de otra demolida.
    • Hasta 2.000€ por vivienda para la obra de urbanización.
    • Se podrán añadir 4.000€ anuales (máximo 3 años) por unidad de convivencia a realojar.
  6. Programa de implantación del informe de evaluación de edificios: El IEE es un informe regulado en la Ley 8/2013, de 26 de junio que analiza el estado de conservación, accesibilidad y la eficiencia energética del edificio. El objeto de este programa es dar un impulso a la implantación y generalización de un Informe de evaluación de los edificios (IEE) que incluya el análisis de las condiciones de accesibilidad, eficiencia energética y estado de conservación, mediante una subvención que cubra parte de los gastos de los honorarios profesionales por su emisión. Podrán beneficiarse del mismo comunidades de vecinos, agrupaciones de comunidades o propietarios únicos que realicen el informe de evaluación antes de que finalice el año 2016. Se concederá una ayuda de 20€ por vivienda con un máximo de 500€ por edificio y del 50% del coste del informe del edificio.
  7. Programa de fomento de ciudades sostenibles y competitivas: Este programa tiene por objeto la financiación de la ejecución de proyectos de especial transcendencia: Mejora de barrios, Centros y Cascos históricos, sustitución de infraviviendas, Eco-barrios y zonas turísticas. Como beneficiarios figuran las administraciones públicas territoriales, propietarios de edificios de viviendas, comunidades de propietarios, consorcios, entes asociativos de gestión.

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CÁCERES: El Plan de Movilidad Urbana Sostenible se dictaminará definitivamente en Septiembre

El ayuntamiento está ultimando los trabajos para el dictamen definitivo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS) en el que se fijen las líneas de trabajo a medio y corto plazo para mejorar los desplazamientos en la ciudad.

Según el concejal de Innovación y Fomento, Jorge Carrasco, el PIMUS es un documento de gran importancia estratégica que nos orientará en mejorar el transporte en Cáceres, pero también a la hora de tomar decisiones futuras que tengan siempre en consideración la movilidad en la ciudad.

Una vez elaborado el documento base, hoy se ha puesto a disposición de los grupos municipales, así como también se hará con los consejos de Distrito, de cara a que puedan realizar sus aportaciones para incorporarlas en el documento, que tendrá vigencia hasta el próximo 2024 dentro del proyecto Red Nova Sostenible, cofinanciado con fondos FEDER y con la cooperación transfronteriza de España y Portugal.

Según se señala en el propio documento, los Planes de Movilidad Sostenible son un conjunto de actuaciones que tienen como objetivo la implantación de formas de desplazamiento más sostenible, priorizando la reducción del transporte individual en beneficio de los sistemas colectivos y de otros modos no motorizados de transportes y desarrollando aquéllos que hagan compatibles crecimiento económico, cohesión social, seguridad vial y defensa del medio ambiente, garantizando, de esta forma, una mejor calidad de vida para los ciudadanos.

De esta forma, ha estos planes ofrecen soluciones novedosas que reduzcan eficazmente el impacto medioambiental de la movilidad al menor coste posible, según ha indicado el concejal de Fomento.

Entre los fines y directrices del Plan se destacan varias líneas de actuación como son un uso más racional y sostenible del automóvil, así como una ordenación eficaz del aparcamiento, que reduzca el tráfico de agitación. También incluye mejoras de las condiciones de movilidad peatonal, en paralelo a un incremento de la protección y aumento de la calidad urbana, en particular en las áreas más centrales, de elevado valor histórico y ambientalmente sensible.

Otra de las estrategias del PIMUS es buscar un incremento de la participación del transporte público en la “movilidad motorizada”, el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte real y no solo como actividad deportiva o recreativa, entre otras cosas.

Según los datos recogidos en el PIMUS, el 59% de los desplazamientos diarios en Cáceres se realizan en vehículo privado, mientras que el 31,81% se realizan a pie; el 9,03 en transporte público y el 0,13% en bicicleta.

El objetivo es que la utilización del vehículo privado se reduzca en los próximos 10 años en un 9%, además de lograr aumentar tanto los desplazamientos a pie como en bicicleta y el uso del transporte público en casi un 10%.

Según Jorge Carrasco, el PIMUS debe ser el instrumento para mejorar la movilidad sin incrementar los tiempos de desplazamiento, sirviendo a la vez para reducir la siniestralidad urbana, el consumo energético y las emisiones de gases contaminantes, algo que es un objetivo de todos. La previsión es que las aportaciones que se hagan al PIMUS puedan ser revisadas a finales del mes de septiembre.

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BADAJOZ: Fomento licita las obras del Centro de Transportes de Zafra con un presupuesto de 610.000 euros.

Ubicación de la Parcela

La Consejería de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo ha licitado las obras de construcción del nuevo Centro de Servicios al Transporte de Zafra. El Diario Oficial de Extremadura (DOE) publica hoy el anuncio de por el que se hace pública la convocatoria de la contratación por procedimiento abierto. El presupuesto base de licitación asciende a 610.000 euros y el plazo de ejecución será de 6 meses.

De esta forma se cumple el compromiso adquirido por el consejero de Fomento, Víctor del Moral, durante la visita que realizó a Zafra el pasado 8 de agosto, cuando anunció a la alcaldesa, Gloria Pons, que los plazos administrativos se acelerarían para que la localidad segedana pueda disponer de esta infraestructura logística lo antes posible.

El centro de transportes estará ubicado en una parcela municipal de 5.600 metros cuadrados en el polígono de Los Caños, cedida por el ayuntamiento. La instalación contará con 19 plazas para vehículos pesados y con todos los servicios necesarios, como oficinas, vestuario y zona de bar-restaurante o vestuarios.

Zafra tiene una posición estratégica dentro de Extremadura y registra, por tanto, un importante tráfico de vehículos, tanto pesados como ligeros, dedicados al transporte de mercancías. Sin embargo, no dispone hasta la fecha de un lugar habilitado convenientemente para que estos vehículos puedan estacionar en condiciones de seguridad y disponer de los servicios que se necesitan. Unas carencias que el Gobierno de Extremadura va a solucionar con esta nueva infraestructura que se acaba de licitar.

Ver detalle de la Licitación

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EXTREMADURA: El Gobierno regional y el Ministerio de Fomento mejoran el Sistema de Información Urbana

El Gobierno de Extremadura ha formalizado un acuerdo con el Ministerio de Fomento para mejorar el Sistema de Información Urbana. La resolución de la Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo del Gobierno de España se publicó en el Boletín Oficial del Estado del pasado 19 de agosto de 2014. El convenio tiene por objetivo fortalecer la colaboración institucional para el intercambio de información relacionada con el planeamiento urbanístico.

Entre las actuaciones a desarrollar dentro de este acuerdo se contemplan la de compartir la información sobre planeamiento urbanístico municipal disponible en las administraciones autonómicas, así como utilizarla en los sistemas de información desarrollados por los organismos participantes. También se prevé aportar información sobre encuentros, conferencias, congresos o actividades que se programen y, por último, divulgar las acciones y experiencias que se deriven de estos proyectos.

El convenio tiene una duración de cinco años, pudiendo prorrogarse mediante acuerdo expreso de ambas partes. Con esta iniciativa, el Gobierno de Extremadura incorpora una herramienta que garantiza la transparencia en la gestión pública y privada del urbanismo y del suelo, dando a conocer además a todos los ciudadanos el planeamiento en vigor, haciéndolo así más accesible.

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