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NACIONAL: Fomento concede el Premio Nacional de Ingeniería Civil a Javier Rui-Wamba Martija

El jurado del Premio Nacional de Ingeniería Civil del Ministerio de Fomento, presidido por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, ha concedido el Premio Nacional de Ingeniería Civil correspondiente a la convocatoria 2016 a Javier Rui-Wamba Martija, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Javier Rui-Wamba Martija, presidente-fundador de la sociedad de ingeniería ESTEYCO

El premio, concedido por unanimidad, se le otorga en reconocimiento a una dilatada y brillante trayectoria profesional y a su capacidad para combinar facetas muy diferentes de la profesión de ingeniero.

Javier Rui-Wamba Martija es presidente-fundador de la sociedad de ingeniería ESTEYCO, creada en 1970, fruto de sus muchas inquietudes profesionales, en la que dirige un equipo pluridisciplinar que ha realizado más de un millar de proyectos y direcciones de obras de todo tipo, tanto de estructuras, como obras civiles, arquitectura y urbanismo.

Cabe destacar su dedicación en el mundo de la enseñanza, tanto como profesor de Estructuras y Puentes Metálicos en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid hasta 1990, como a través de los numerosos cursos en los que ha participado, así como de las muchas publicaciones de libros, monografías, artículos y demás documentos de gran valor para el campo de la ingeniería.

A través de la Fundación ESTEYCO, constituida con la finalidad de contribuir al progreso de la ingeniería y la arquitectura, desde 1991 viene promoviendo la reflexión sobre el pasado y el presente de la profesión y, en general, la difusión del quehacer del ingeniero en la sociedad y las relaciones de la ingeniería con la cultura.

Rui-Wamba Martija ha participado y participa en numerosas sociedades y comités técnicos. Ha sido presidente de la Sociedad Española de Ingenieros Consultores, entre 1992 y 1994. Desde 1997 es miembro numerario de la Real Academia de Ingeniería, y académico correspondiente de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando desde 2002.

Tanto él como sus obras han sido objeto de reconocimiento y prestigio profesional dentro y fuera de nuestras fronteras, lo que le ha hecho merecedor de numerosos premios y distinciones. Ha sido distinguido con la Medalla de Mérito Profesional y la Medalla de Honor que otorga el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Todo ello pone de manifiesto la enorme relevancia de la figura de Javier Rui-Wamba Martija en la Ingeniería Civil, en sus aspectos sociales, económicos y tecnológicos, y su importante contribución a la difusión de la calidad de dicha ingeniería en el ámbito nacional e internacional, lo que le convierte en un meritorio acreedor de este galardón.

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INTERNACIONAL: Jóvenes estudiantes y profesionales de la arquitectura participan desde hoy en Fronteiras

El IV Seminario de Arquitectura Hispano-Luso ha sido inaugurado en la Diputación de Badajoz

El diputado provincial, Saturnino Alcázar, inauguró hoy el IV Seminario de Arquitectura Hispano-Luso ‘Fronteiras’, una iniciativa de la Asociación Ibérica para la Innovación, Patrimonio, Arquitectura y Cultura.

Hasta el próximo día 23 de julio, estudiantes y arquitectos españoles reflexionarán sobre la definición del concepto frontera con el objetivo de contribuir al estudio y la investigación sobre la futura Eurociudad de Badajoz, Elvas y Campo Maior desde el punto de vista territorial, paisajístico y patrimonial.

La programación del seminario incluirá workshops y conferencias con la presencia de relevantes figuras de la arquitectura hispano lusa como Joao Luis Carrilho da Graça, Guillermo Vázquez Consuegra, José Adriao, Aurora Arquitectos, Vaumm, Estudio Entresitio, Julián Prieto Daniel Jiménez & Jaime Olivera y Paula Torgal.

Las estudiantes provienen de distintas universidades de la península ibérica y, además de asistir a conferencias, visitarán las tres ciudades donde estudiarán sobre el terreno sus características.

En la inauguración del seminario participaron, además de Saturnino Alcázar, la directora general de Arquitectura de la Junta de Extremadura, Ángeles López Amador; la vocal del Colegio de Arquitectos de Extremadura, Pilar Carmona; y Pablo Blázquez e Inés Belmarço, miembros de la Asociación Ibérica para la Innovación, Patrimonio, Arquitectura y Cultura.

   

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INTERNACIONAL: Pastor destaca que en el primer semestre de 2016 las licitaciones internacionales superan los 21.000 M€

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, ha destacado hoy que en el primer semestre de este año las licitaciones internacionales superan los 21.000 millones de euros, de los cuales 7.500 corresponden a concesiones y 14.400 a obra tradicional.

Durante su intervención en el II Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, celebrado en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo de Santander, la titular de Fomento ha valorado la proyección internacional de las empresas españolas.

En este sentido, ha recordado que 9 empresas de nuestro país gestionan el 37% de las principales concesiones de transportes del mundo. Y que 4 de las 10 principales empresas del mundo en gestión de infraestructuras de transporte por número de concesiones de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos o puertos, son españolas.

CLAVES DEL RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL
Pastor también ha subrayado que España es el primer país de la Unión Europea y el cuarto del mundo con mejor infraestructura ferroviaria, según el último ranking del Foro Económico Mundial. En aeropuertos, nuestro país figura en tercera posición. En puertos somos el cuarto y en carreteras estamos en la quinta posición del escalafón.

Junto a ello, la ministra ha valorado que Davos haya designado a España como el país con el sector turístico más competitivo del mundo gracias a sus infraestructuras.

Por último, la titular de Fomento ha enumerado algunos de los proyectos internacionales en los que están presentes las empresas españolas, como el Canal de Panamá, el AVE La Meca-Medina, el Proyecto Marmaray o los metros de Riad, Lima, Panamá y Dubai.

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EXTREMADURA: Adif Alta Velocidad licita por 33,6 M€ los ramales de conexión a Plasencia y Estación de Plasencia

Las obras consisten en la ejecución de una plataforma ferroviaria para vía doble, apta para la LAV Madrid-Extremadura, así como la construcción de dos plataformas para vía única correspondientes a los ramales de conexión hacia Monfragüe y Plasencia

ferrocarriles-CICEl Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado en su reunión de hoy la licitación de las obras de ejecución de los proyectos de construcción de plataforma de los ramales de conexión en Plasencia y Estación de Plasencia de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 33.606.893,9 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 15 meses.

Las obras proyectadas consisten en la ejecución de una plataforma ferroviaria para vía doble, apta para la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, así como la construcción de dos plataformas para vía única correspondientes a los ramales de conexión hacia Monfragüe y Plasencia, de 2 y 1,8 km de longitud, respectivamente. De este modo, se conectará la alta velocidad con la línea de ancho convencional Monfragüe-Plasencia, actualmente en servicio, lo que permitirá su utilización para tráfico mixto.

La actuación conjunta de los ramales de conexión en Plasencia y Estación de Plasencia se desarrolla en una longitud total de 2,9 km en vía doble y 3,8 km en vía única, discurriendo por los términos municipales de Malpartida de Plasencia y Plasencia, ambos en la provincia de Cáceres.

El proyecto contiene todas las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructuras, tales como movimientos de tierras, obras de drenaje, estructuras, reposiciones de servidumbres y servicios afectados y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.

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INTERNACIONAL: Pastor visita las obras de ampliación del Canal de Panamá

Ana Pastor, Ministra de Fomento

La ministra de fomento en funciones, Ana Pastor, ha visitado esta mañana las obras de ampliación del Canal de Panamá acompañada por el presidente del país, Juan Carlos Varela, con quien ayer también mantuvo una reunión.

Tras sobrevolar el recorrido del Canal en helicóptero, la ministra ha mostrado su gratitud al presidente Varela por haber confiado una obra de tanta importancia a una gran empresa española de construcción.

El presidente Varela, por su parte, ha agradecido el trabajo de la ministra durante todo este tiempo y su participación durante los momentos más críticos del proyecto que está a punto de culminar con su inauguración, prevista para el próximo 26 de junio.

Pastor ha recordado la importancia de esta gran obra de ingeniería no sólo para Panamá, sino para el conjunto del tráfico marítimo mundial y, con ello, el comercio internacional.

AMPLIACIÓN DEL CANAL
Durante su visita al país centroamericano, Pastor también ha mantenido un encuentro con empresarios panameños y españoles en el que ha destacado la aportación fundamental de los 40.000 trabajadores de 40 nacionalidades que han participado en la ampliación del Canal de Panamá.

Con la puesta en funcionamiento de esta actuación, se duplicará su capacidad, que pasa de 300 a 600 millones de toneladas anuales de paso de carga; se reducirá el tiempo de tránsito de los barcos; y se permitirá el paso de barcos porta-contenedores más grandes.

“El Gobierno de Panamá ha hecho un gran esfuerzo para que buques de gran tonelaje puedan llegar a todos los lugares del mundo. Este esfuerzo que han hecho los panameños y su Gobierno va a repercutir en la economía tanto de Panamá como del resto del mundo”, ha indicado la ministra.

Con respecto a las cifras en Panamá, la titular de Fomento ha señalado que España es el segundo país inversor en este país y que, en la actualidad, hay unas 300 empresas españolas radicadas aquí con una cartera de obras públicas y contratos adjudicados que superan los 5.140 millones de euros y dan empleo directo a 15.000 trabajadores.

Entre los proyectos que se encuentran actualmente en marcha en Panamá por parte de empresas españolas son la Línea 2 del Metro; el diseño, construcción y financiación del Nuevo Instituto Oncológico Nacional de Panamá; y la construcción de un puerto.

OTROS PROYECTOS INTERNACIONALES
En el año 2015, la cifra de las adjudicaciones de las licitaciones internacionales en las que participan empresas españolas ascendió a más de 55.000 millones de euros, un 14,54% más que en 2014.

Además, según los últimos datos disponibles, en los primeros cuatro meses de 2016, las licitaciones internacionales en infraestructuras en las que participan las empresas españolas superan ya los 10.000 millones de euros.

La titular de Fomento ha subrayado que existen proyectos innovadores con Marca España repartidos por todo el mundo y que España es hoy una referencia en el exterior en materia de infraestructuras.

En este sentido, ha indicado que se está participando en grandes proyectos como el AVE entre La Meca y Medina, el mayor contrato conseguido hasta la fecha empresas españolas en el exterior (6.736 millones de euros); el Proyecto Marmaray en Turquía; y los Metros de Riad y Lima.

ESFUERZO INVERSOR Y EXPERIENCIA
Pastor ha indicado que esta presencia de España en el exterior es resultado de un importante esfuerzo inversor realizado y de la experiencia acumulada dentro de las fronteras españolas en los últimos años.

La titular de Fomento ha destacado que España posee 15.000 kilómetros de vías de gran capacidad; la red ferroviaria más extensa de Europa (3.500 kilómetros) y la segunda del mundo por detrás de China; más de 207 millones de pasajeros en los aeropuertos en 2015; y unos Puertos del Estado que el año pasado contabilizaron 502 millones de toneladas.

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GRANADA: La Junta redactará este año el proyecto de mejora de la A-4154, Loja-Ventorros, y prevé iniciar las obras en 2017

Sandra García y el director general de Infraestructuras informan sobre el calendario de los trabajos

Sandra García y el director general de Infraestructuras informan sobre el calendario de los trabajos

La Consejería de Fomento y Vivienda redactará el proyecto de mejora del trazado de la carretera A-4154, entre Loja y Ventorros de San José, que contará con un presupuesto de unos seis millones de euros para actuar a lo largo de una sección de 13 kilómetros. La delegada del Gobierno de la Junta en Granada, Sandra García, y el director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, se han reunido con la alcaldesa de Zagra, María Josefa Gámiz, para informarle del calendario de las obras, que comenzarán con la redacción del proyecto, que dará luz a la adjudicación e inicio de obras”, ha comentado Huertas.

La carretera A-4154 pertenece a la Red Complementaria de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía, discurriendo entre las provincias de Granada y Córdoba. Su itinerario es de Loja (A-92) a Priego de Córdoba, por Algarinejo. La intensidad diaria de tráfico (aforo 2014) entre Loja, que representa el punto kilométrico 0, y Ventorros de San José, en el 16,5, es de 1.358 vehículos/día, con un 5% de tráfico pesado, especialmente el proveniente de una cooperativa agrícola situada en la mitad de la traza y además la mayor de Europa en la producción de espárragos.

Jesús Huertas ha explicado que en 2010 el Gobierno andaluz aprobó un proyecto de mejora de la carretera, que posteriormente se tuvo que reprogramar debido a la falta de disponibilidad presupuestaria. “No obstante, tenemos un compromiso con el Ayuntamiento, con los municipios cercanos y con los ciudadanos y el desarrollo socioeconómico de la zona que ahora vamos a cumplir”, ha asegurado el director general, que ha avanzado que durante 2016 se redactará el proyecto para poder licitar e iniciar las obras en 2017.

De este modo, ha añadido que ya se ha iniciado la redacción del proyecto, con un presupuesto ya estimado en 21.000 euros y una vez que se apruebe, comenzará el proceso de licitación de las obras, lo que se prevé para el próximo año. La actuación global dará lugar a una carretera de mayor anchura, con una plataforma de siete metros de ancho, conformado por dos carriles de tres metros cada uno y medio metro arcén, lo que facilitará el paso del tráfico pesado sin provocar problemas a la circulación diaria.

En cualquier caso, Jesús Huertas ha dejado claro que actualmente la carretera presenta un firme en buenas condiciones, con una señalización vertical y balizamiento adecuados, si bien es necesaria la mejora del firme entre los puntos kilométricos 13 y 16, donde existen numerosos baches provocados por deslizamientos. Estas deficiencias del firme se han estado corrigiendo, lo que permite la circulación en condiciones de seguridad de todo tipo de vehículos.

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CÁCERES: Reunión para impulsar la adecuación de la travesía de la N-630a, en Plasencia.

Fomento, la Junta de Extremadura y el Ayuntamiento de Plasencia se reúnen para impulsar la adecuación de la Avda. Martín Palomino (travesía de la N-630a)

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, el director general de Carreteras, Jorge Urrecho, y la subdelegada del Gobierno en Cáceres, Jerónima Sayagués, han mantenido hoy una reunión con el alcalde de Plasencia y el director general de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, para analizar y acordar los pasos necesarios que permitan la materialización del acondicionamiento y adecuación de la Avenida de Martín Palomino, actual travesía de la carretera N-630a en Plasencia.

Durante el encuentro todas las partes han coincidido en la necesidad del desarrollo de esta actuación.

Así, se ha acordado que la Junta de Extremadura proceda a redactar el correspondiente proyecto constructivo, para lo que el Ministerio de Fomento se ha comprometido a remitir en los próximos días a la Junta la autorización correspondiente, paso previo necesario al tratarse de un tramo perteneciente a la Red de Carreteras del Estado.

De forma paralela, el Ministerio de Fomento va a elaborar en las próximas semanas una propuesta de acuerdo, en la que se definan los trámites, actuaciones a desarrollar por cada una de las partes.

Una vez tramitado y aprobado el proyecto constructivo y suscrita la propuesta de acuerdo por cada una de las Administraciones, se procederán a iniciar los trámites administrativos para licitar e iniciar las obras de acondicionamiento.

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EXTREMADURA: La Junta ejecutará caminos de evacuación para situaciones de emergencia en 22 localidades

La consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio, Begoña García, ha anunciado la puesta en marcha de proyectos para llevar a cabo actuaciones de evacuación en 22 pueblos extremeños que a día de hoy solo tienen una vía de escape en caso de incendio u otro tipo de emergencias.

Se trata de una de las conclusiones aportadas por Begoña García durante su comparecencia en la Comisión de Investigación sobre el incendio acaecido el pasado verano en Sierra de Gata y que ha tenido lugar en la Asamblea de Extremadura.

Las localidades incluidas en el proyecto son Jarilla, Santibáñez el Alto, Herrera de Alcántara, Cabañas del Castillo y Manchita, además de las pedanías de Trevejo, Ovejuela, Sauceda, Huetre, Casarrubia, Horcajo, Aldehuela, Avellanar, Cambrón, Huerta, La Calera, El Gasco, Aceitunilla, La Fontañera, El Pino, Jola y Estorninos.

La consejera mantendrá mañana una reunión con los alcaldes de dichas localidades para presentarles formalmente el proyecto. Se trata de cinco localidades y 16 pedanías, pertenecientes doce términos municipales, que están enclavadas en zonas con un alto riesgo de incendios y con un único acceso por carretera, lo que dificultaría la evacuación de sus habitantes en situación de emergencia.

Nada más comenzar su intervención en la comisión parlamentaria, Begoña García ha querido agradecer el trabajo realizado el pasado verano en el incendio de Sierra de Gata a los trabajadores y dirigentes del Plan Infoex, del 112, de los bomberos del Sepei de Cáceres y Badajoz, así como a los bomberos de Andalucía, Castilla La Mancha, Castilla León y Portugal; a los militares de la Unidad Militar de Emergencia, a la Guardia Civil, a los miembros de Protección Civil y Cruz Roja, los alcaldes, concejales y agentes de la policía local de las poblaciones de la sierra, a la Mancomunidad, y al pueblo de Moraleja “que acogió con los brazos abiertos a las personas evacuadas”.

Según la responsable de Medioambiente, el incendio del pasado verano, que arrasó más de 7.000 hectáreas, supuso “el mayor despliegue de medios técnicos y humanos de la historia en Extremadura en la operación mejor coordinada que se ha hecho nunca”.


La comisión, ha agregado la consejera, “sacará conclusiones y sugerencias de cara al futuro para que mejoremos en la lucha contra el fuego” y logremos ir reduciendo “entre todos esa tragedia de los grandes incendios forestales”.

Durante su comparecencia, Begoña García ha reiterado el cambio de modelo de política forestal que está llevando a cabo la Junta de Extremadura en colaboración con la Universidad de Extremadura que “huye del monocultivo” en la búsqueda de prácticas tradicionales para construir cortafuegos tradicionales con explotaciones ganaderas o huertas y que persigue una superficie de parcelas en mosaico.

En el mismo sentido, la consejería de Medioambiente permanecerá alerta para que los ayuntamientos cumplan con la puesta en marcha de sus planes periurbanos como “principal” medida de prevención contra los incendios. Asimismo, la consejera ha recordado que se llevarán a cabo mejoras aplicadas en nuevas tecnologías en el Centro de Urgencias y Emergencias 112 Extremadura.

Como colofón, Begoña García ha solicitado a los distintos grupos políticos presentes en la comisión “alejar” la lucha contra los incendios de la “dialéctica partidista” y ha animado a “buscar soluciones desde la unidad”.

Junta de Extremadura

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SEVILLA: Junta y Puerto de Sevilla piden al Estado mejorar las conexiones ferroviarias y la ronda SE-40 para impulsar el desarrollo logístico

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Gracia, han abogado hoy por potenciar su cooperación para impulsar el desarrollo logístico de este recinto portuario para el que han solicitado al Gobierno del Estado la mejora de las conexiones ferroviarias y el avance en la construcción de la nueva ronda de circunvalación SE-40 para mejorar también los accesos a estas instalaciones por carretera.

El consejero y el presidente del puerto de Sevilla han coincidido en resaltar la necesidad de reforzar su colaboración para fomentar la actividad empresarial y la generación de empleo vinculado al sector del transporte de mercancías y aprovechar la oportunidad y el emplazamiento que este puerto fluvial ofrece para ello.

López y Gracia, que han mantenido una reunión de trabajo y han realizado una visita a las instalaciones del puerto, han solicitado mejorar la infraestructura ferroviaria para facilitar la circulación de trenes de mercancías de grandes dimensiones (trenes de hasta 750 metros de longitud), algo que sólo es posible actualmente en el interior del recinto debido a que la actual red ferroviaria no lo permite. El tráfico ferroviario es muy significativo en este puerto y en 2015 albergó más movimiento de trenes que de barcos, en concreto, 1.100 trenes y 1.050 buques. En total, el puerto dispone actualmente en sus instalaciones de 32 km de vías férreas.

En este sentido, el consejero ha incidido en necesidad de contar con “un ferrocarril fuerte y eficaz de mercancías que cumpla las previsiones europeas, con estándares operativos adecuados, lo cual es responsabilidad del Gobierno de la Nación”, de manera que “podamos garantizar una conectividad eficiente entre estas infraestructuras y los diferentes modos de transporte y contar con operadores que oferten servicios globales”.

López ha reconocido la “enorme importancia” del puerto de Sevilla por ser el único marítimo de interior de España, por su buena conectividad viaria y ferroviaria y por disponer de espacios logísticos y empresariales especializados en su entorno o dentro de su propio recinto”, como son la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del propio Puerto de Sevilla, en funcionamiento, situada junto a la terminal de contenedores y con conexión directa a la SE-30; la nueva Zona Franca, situada también dentro del recinto portuario, que se pondrá en funcionamiento este mismo año

A estas infraestructuras se suma el Área Logística de Sevilla, gestionada por la Consejería de Fomento y Vivienda, que “supone una palanca más para el avance y crecimiento del sistema de transporte de mercancías mediante la creación de los sectores especializados en este tipo de actividades logísticas con las instalaciones actuales de La Negrilla y Majarabique, área que está en pleno desarrollo”, ha asegurado el consejero.

En este punto, López ha explicado que la zona donde opera la Junta de Andalucía, situada fuera del recinto portuario pero con buena conectividad viaria y ferroviaria con el mismo, suponen un “gran empuje para la actividad del transporte de mercancías”, tanto en el sector 1, La Negrilla, en funcionamiento, como en el sector 2, Majarabique, en desarrollo actualmente pero que aún no cuentan con la conexión ferroviaria ni viaria necesaria, ya que no se ha construido la SE-40 en ese tramo ni la terminal ferroviaria prevista.


Por su parte, el presidente del puerto de Sevilla Manuel Gracia, ha asegurado que estas instalaciones son un elemento fundamental en el sistema logístico de Andalucía por su posición del liderazgo en número de salidas y en tráfico de contenedores con las Islas Canarias.

Durante la visita, a la que también asistieron el director del puerto, Ángel Pulido, el gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Alfonso Gómez de Celis, y el delegado territorial de Fomento y Vivienda, Jesús María Sánchez, han recorrido la dársena de Batán, espacio en el que se concentra todo el tráfico de contenedores, y la nueva terminal ferroviaria puesta en servicio en enero. Esta permitirá acoger la entrada de trenes más largos al Puerto, de hasta 750m. En este sentido, Gracia calificó como “fundamental” la necesidad de adaptar las vías del corredor Madrid-Sevilla a dicha longitud, de forma que las nuevas infraestructuras ferroviarias pudieran aprovechar al máximo su capacidad.

La mejora de los accesos terrestres es una de las actuales prioridades para el Puerto, en especial, la optimización del tráfico ferroviario. Por ello, el presidente ha anunciado hoy que, entre finales de este año y principios del próximo se tiene previsto licitar la obra del nuevo acceso ferroviario. Se trata de un nuevo ramal en vía única hacia el puerto de Sevilla destinado al tráfico de mercancías, el cual partirá de la variante de la Negrilla y enlazará directamente con los terrenos portuarios sin tener que pasar por la Estación de la Salud.

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