Tag - Fomento y Vivienda

LICITACIONES: Mejora y refuerzo de firme de la A-6052 del Pk 0+000 al 32+638. Provincia de Jaén

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA
Dirección General de Infraestructuras
Expediente: 3-JA-2169-RF
Objeto: MEJORA Y REFUERZO DE FIRME DE LA A-6052 DEL P.K. 0+000 AL 32+638, TT.MM. MARTOS, SANTIAGO DE CALATRAVA, HIGUERA DE CALATRAVA Y PORCUNA (JAEN)
Fecha de entrega: 30/09/2016 a las 13:00 horas
Importe de Licitación: 3.994.918,89 €
Documentos:
Anuncio de Licitación
  Pliego de Cláusulas Administrativas
Pliego de Prescripciones Técnicas Parcitulares
  Documentación del Proyecto

CIC_licitaciones-150x150 Solicítenos Presupuesto, sin compromiso, para realización de Documentación Técnica de esta Licitación

leer más..

LICITACIONES: Construcción de Vías Ciclistas, Señalización y Aparcamientos para Bicicletas en Huelva

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA
Dirección General de Infraestructuras
Expediente: 5-HU-1921-ON
Objeto: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS CICLISTAS, SEÑALIZACIÓN Y APARCAMIENTO PARA BICICLETAS EN HUELVA.
Fecha de entrega: 14/09/2016 a las 13:00 horas
Importe de Licitación: 2.957.997,31 €
Documentos:
Anuncio de Licitación
  Pliego de Cláusulas Administrativas
Pliego de Prescripciones Técnicas Parcitulares
  Documentación del Proyecto

CIC_licitaciones-150x150 Solicítenos Presupuesto, sin compromiso, para realización de Documentación Técnica de esta Licitación

leer más..

LICITACIONES: Nueva Pasarela Ciclopeatonal sobre la autovía SE-30. Pk 13+750 (Sevilla)

Órgano de Contratación: JUNTA DE ANDALUCÍA
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA
Dirección General de Infraestructuras
Expediente: 5-SE-2589-ON
Objeto: Nueva Pasarela Ciclopeatonal sobre la autovía SE-30. Pk 13+750 (Sevilla)
Fecha de entrega: 07/09/2016 a las 13:00 horas
Importe de Licitación: 1.565.979,17 €
Documentos:
Anuncio de Licitación
  Pliego de Cláusulas Administrativas
Pliego de Prescripciones Técnicas Parcitulares
  Documentación del Proyecto

CIC_licitaciones-150x150 Solicítenos Presupuesto, sin compromiso, para realización de Documentación Técnica de esta Licitación

leer más..

ANDALUCÍA: 20 empresas interesadas en gestionar el Metro de Granada

Una veintena de empresas interesadas en gestionar el Metro de Granada visitan sus instalaciones para conocer sus detalles

Una veintena de empresas interesadas en gestionar el Metro de Granada visitan sus instalaciones para conocer sus detalles

Un grupo de más de 20 empresas que concurren al concurso público para los servicios de gestión y mantenimiento del metropolitano granadino han visitado sus instalaciones con el objetivo de conocer con detalle esta infraestructura impulsada por la Junta para fomentar la movilidad sostenible en capital y en su área metropolitana. De esta forma, técnicos de la Agencia de Obra Pública de Andalucía, adscrita a la Consejería de Fomento y Vivienda, han mostrado a los representantes empresariales las instalaciones de talleres y cocheras, así como parte del recorrido en superficie, y finalmente, el túnel desde Recogidas hasta la estación de Alcázar Genil.

El grupo de empresas y los responsables de la Agencia de Obra Pública han comenzado la visita en el edificio administrativo, que alberga en la actualidad las oficinas del metro de Granada, los talleres y la playa de vías. El recorrido en superficie lo han hecho hasta llegar a la estación de Recogidas, donde han descendido al nivel de subsuelo.

Estas empresas están interesadas en el concurso público de la Consejería de Fomento y Vivienda destinado dar cobertura a la gestión de los servicios de mantenimiento de la obra civil del metropolitano de Granada, co un presupuesto base de 3,44 millones de euros y un plazo para la presentación de las ofertas que expirará el próximo 8 de agosto.

Se trata de uno de los diez contratos de mantenimiento que tendrán que ponerse en marcha de cara al futuro servicio de operaciones del Metro de Granada. Hasta el momento ya han sido adjudicados y están en servicio los contratos para la limpieza y seguridad y vigilancia de la línea de metro. Además, ya se ha adjudicado a CAF Santana el mantenimiento del material móvil, que se viene haciendo conforme los trenes van llegando a los talleres y cocheras.

Este nuevo contrato de mantenimiento de la obra civil tendrá una primera fase de 5 meses de duración de trabajos previos durante el periodo de pre-explotación de la línea. La segunda fase, hasta completar los 3 años de contrato, tendrá su inicio el día de la puesta en servicio del metro de Granada. Durante esta fase se desarrollarán los trabajos de mantenimiento del sistema durante la explotación comercial de la línea.

La línea 1 de metro de Granada es una infraestructura de transporte público de metro ligero con un recorrido total de 16 km. de longitud, de los cuales el 83% serán en superficie. El metro ligero, recientemente ya culminó su conexión en todo su trazado, discurrirá por los términos municipales de Albolote, Maracena, Granada y Armilla. El metro de Granada se encuentra en su fase final de construcción y prevé comenzar sus pruebas técnicas previas en todo su recorrido el próximo septiembre

leer más..

GRANADA: La Junta redactará este año el proyecto de mejora de la A-4154, Loja-Ventorros, y prevé iniciar las obras en 2017

Sandra García y el director general de Infraestructuras informan sobre el calendario de los trabajos

Sandra García y el director general de Infraestructuras informan sobre el calendario de los trabajos

La Consejería de Fomento y Vivienda redactará el proyecto de mejora del trazado de la carretera A-4154, entre Loja y Ventorros de San José, que contará con un presupuesto de unos seis millones de euros para actuar a lo largo de una sección de 13 kilómetros. La delegada del Gobierno de la Junta en Granada, Sandra García, y el director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, se han reunido con la alcaldesa de Zagra, María Josefa Gámiz, para informarle del calendario de las obras, que comenzarán con la redacción del proyecto, que dará luz a la adjudicación e inicio de obras”, ha comentado Huertas.

La carretera A-4154 pertenece a la Red Complementaria de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía, discurriendo entre las provincias de Granada y Córdoba. Su itinerario es de Loja (A-92) a Priego de Córdoba, por Algarinejo. La intensidad diaria de tráfico (aforo 2014) entre Loja, que representa el punto kilométrico 0, y Ventorros de San José, en el 16,5, es de 1.358 vehículos/día, con un 5% de tráfico pesado, especialmente el proveniente de una cooperativa agrícola situada en la mitad de la traza y además la mayor de Europa en la producción de espárragos.

Jesús Huertas ha explicado que en 2010 el Gobierno andaluz aprobó un proyecto de mejora de la carretera, que posteriormente se tuvo que reprogramar debido a la falta de disponibilidad presupuestaria. “No obstante, tenemos un compromiso con el Ayuntamiento, con los municipios cercanos y con los ciudadanos y el desarrollo socioeconómico de la zona que ahora vamos a cumplir”, ha asegurado el director general, que ha avanzado que durante 2016 se redactará el proyecto para poder licitar e iniciar las obras en 2017.

De este modo, ha añadido que ya se ha iniciado la redacción del proyecto, con un presupuesto ya estimado en 21.000 euros y una vez que se apruebe, comenzará el proceso de licitación de las obras, lo que se prevé para el próximo año. La actuación global dará lugar a una carretera de mayor anchura, con una plataforma de siete metros de ancho, conformado por dos carriles de tres metros cada uno y medio metro arcén, lo que facilitará el paso del tráfico pesado sin provocar problemas a la circulación diaria.

En cualquier caso, Jesús Huertas ha dejado claro que actualmente la carretera presenta un firme en buenas condiciones, con una señalización vertical y balizamiento adecuados, si bien es necesaria la mejora del firme entre los puntos kilométricos 13 y 16, donde existen numerosos baches provocados por deslizamientos. Estas deficiencias del firme se han estado corrigiendo, lo que permite la circulación en condiciones de seguridad de todo tipo de vehículos.

leer más..

ANDALUCÍA: Luis Miguel Jiménez, nuevo director de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación

Licenciado en Ciencias Económicas, ha desempeñado gran parte de su experiencia profesional al servicio de la Administración autonómica

Luis Miguel Jiménez Gómez, natural de Martos, Jaén (1959), ha sido nombrado nuevo director de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), tal y como se ha publicado hoy en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. El nuevo director de AVRA, empleado público de la Junta de Andalucía desde hace 30 años, está licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad Autónoma de Madrid y diplomado en Alta Dirección de Empresas por el Instituto Internacional San Telmo de Sevilla.

Gran parte de su actividad profesional la ha desempeñado en el sector instrumental de la Junta de Andalucía. Luis Miguel Jiménez ha sido director gerente de la Agencia Andaluza de Instituciones Culturales (2010-2012), jefe de la Unidad Económico-Financiera de la Agencia Andaluza de Cooperación Internacional para el Desarrollo (2008-2010), director gerente de la Empresa Pública de Deporte Andaluz SA (2004-2008) y director económico administrativo de la extinta Empresa Pública de Desarrollo Agrario y Pesquero SA (1992-2004).

En su dilatada experiencia al servicio de la Administración andaluza, el nuevo director de AVRA ha ocupado puestos de responsabilidad tales como secretario general Técnico de la Consejería de Asuntos Sociales (1990-1992), secretario general del Instituto Andaluz de Servicios Sociales (1988-1990) y director provincial de Gestión Económica del Servicio Andaluz de Salud (1986-1988). Hasta la fecha de su nombramiento como responsable de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación, venía prestando sus servicios en la Agencia de Gestión Agraria y Pesquera de Andalucía.

Luis Miguel Jiménez ha sido también consejero de la Real Orquesta Sinfónica de Sevilla, de la Orquesta Ciudad de Málaga, de la Sociedad del Estadio Olímpico de Sevilla y del Consorcio Teatro Maestranza y Salas del Arenal; así como presidente de los consejos rectores de las orquestas Ciudad de Córdoba y Ciudad de Granada, y del Festival de Música y Danza de Granada.

leer más..

JAÉN: La Junta de Andalucía pone en servicio 13,5 nuevos kilómetros en la Autovía del Olivar

La Autovía A-316 de Úbeda a Jaén, con 52 kilómetros de recorrido, se abrirá antes de fin de año gracias a la cofinanciación europea

La Consejería de Fomento y Vivienda ha puesto en servicio 13,5 nuevos kilómetros en la Autovía del Olivar en la provincia de Jaén, concretamente en el trayecto entre Úbeda y Mancha Real. Se trata de dos de los cincos tramos reactivados tras la Declaración de Gran Proyecto otorgada por la Unión Europea a esta infraestructura, lo que ha permitido dotarla de cofinanciación para finalizar las obras. Los tramos que se abren hoy, que han supuesto una inversión de 50,3 millones de euros, son la variante de Baeza, de 6,8 kilómetros, y el tramo comprendido entre el enlace sur de Puente del Obispo y la intersección con la carretera A-6000 a Torrequebradilla, de 6,7 kilómetros.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha asistido a la puesta en servicio de estos dos tramos y ha garantizado que antes de que finalice el año el Gobierno andaluz concluirá los otros tres, lo que supondrá 34 nuevos kilómetros de autovía. “Si a esta cifra le sumamos los tramos abiertos con los que contaba la provincia, estamos hablando de 77 kilómetros de autovía continuados desde Úbeda a Martos, pasando por Baeza, Mancha Real”, ha especificado López, quien ha explicado que esta cifra se traduce en casi 300 millones de euros de inversión en una infraestructura “que apuesta por el equilibrio territorial, genera oportunidades y fomenta la actividad económica y el empleo”. “Seguridad vial para las personas que diariamente utilizan esta autovía, oportunidad para generar negocios y, en definitiva, rentabilidad social son los objetivos marcados por la Junta de Andalucía para impulsar este tipo de infraestructuras”, ha remarcado.

Variante de Baeza

El tramo de 6,8 kilómetros que comprende la variante de Baeza, con una inversión de 28,5 millones, incluye dos actuaciones diferenciadas. Por un lado, el desdoblamiento de la carretera A-316 que rodea el núcleo urbano por el sureste de la localidad; y por otro lado, un vial de nuevo trazado de 1,3 kilómetros de longitud que une la Autovía del Olivar con la A-32 en una de las glorietas del enlace que ha construido el Ministerio de Fomento.

A lo largo de su recorrido, y debido a estas dificultades geotécnicas que presentaba el terreno, se ha respetado al máximo el trazado de la carretera A-316, aunque se han corregir varios cambios de rasante. Como nudos de conexión, se ha construido el enlace oeste de Baeza que da acceso a la localidad y es punto de continuación de la autovía hacia Puente del Obispo; y una gran glorieta de encuentro con el tramo anterior que viene de Úbeda y que da acceso este al núcleo urbano de Baeza.

En este tramo se han construido un total de cuatro estructuras: un paso superior y tres pasos inferiores de caminos y vías pecuarias. Para facilitar la comunicación con las fincas situadas alrededor de la autovía, se han ejecutado un total de 7.120 metros de caminos rurales.

ES Puente del obispo – Torrequebradilla

El tramo, de 6,7 kms de longitud y 22,4 millones de euros de inversión, se sitúa entre el enlace sur de Puente del Obispo y la intersección con la carretera A-6000 a Torrequebradilla. La autovía aprovecha en buena parte el trazado de la carretera A-316, duplicando la calzada, y el enlace con la carretera a Torrequebradilla se resuelve con dos glorietas. Precisamente en este punto, el consejero ha participado en la plantación de árboles en una de las glorietas, una de las medidas ambiental que se aplican a lo largo de la construcción de la autovia.

En este tramo, y para salvar el paso sobre el arroyo Vil, se ha construido una nueva estructura para lograr un incremento de la sección hidráulica, así como importantes beneficios estructurales y medio ambientales, ya que se generará un pasillo verde bajo la autovía.

Medidas sostenibles

Las obras de la Autovía del Olivar se están llevando a cabo con parámetros de calidad mediante la aplicación de técnicas de construcción sostenible y criterios de respeto al entorno, como las utilizadas en el tramo de la variante de Baeza, donde se ha empleado polvo de caucho de neumáticos como compuesto en la capa de rodadura. Del punto de vista medioambiental, el empleo de polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso consigue reutilizar y reciclar un material residual, reduciendo los neumáticos en vertederos y ahorrando en recursos naturales. Esta práctica se aplica en un total de 17 kilómetros de la autovía, lo que supone un aprovechamiento de unas 180 toneladas de polvo de caucho, es decir, del orden de 36.600 neumáticos fuera de uso.
La Junta de Andalucía diseñó la Autovía del Olivar como una infraestructura estructurante del territorio y potenciadora de las comunicaciones entre tres núcleos con una posición singular: Jaén, Córdoba y Sevilla. A lo largo de sus 170 kilómetros desde Úbeda a Estepa está diseñado para contribuir al desarrollo social, económico y turístico de las ciudades del interior de Andalucía, facilitar la movilidad y posibilitar a los ciudadanos acceder más cómodamente y con rapidez a los servicios sociales, educativos y sanitarios situados en las capitales y en los principales municipios del entorno.

Con una inversión global prevista de 964 millones de euros, su trazado total favorecerá el desarrollo socioeconómico de los más de 90 municipios situados en el ámbito de este corredor viario, ya que las estimaciones apuntan a que más de 800.000 personas podrán acceder a esta autovía en un tiempo inferior a los 25 minutos.

leer más..

ANDALUCÍA: La Junta abona más de 7 millones a las empresas de conservación de carreteras y liquida los pagos pendientes de 2014

La Consejería de Fomento y Vivienda y CEACOP acuerdan un calendario que permitirá afrontar el pago de los tres meses que restan de estos contratos

carreteras-CICLa Consejería de Fomento y Vivienda ha abonado una partida superior a los siete millones de euros a las empresas responsables de la conservación integral de la red de carreteras autonómicas, liquidando así los pagos pendientes correspondientes a los meses de octubre, noviembre y diciembre del ejercicio 2014. Así lo ha explicado el director general de Infraestructuras de la Junta de Andalucía, Jesús Huertas, en una reunión celebrada con los representantes del Círculo de Empresas Andaluzas de la Construcción, Consultoría y Obra Pública (CEACOP), con quienes ha acordado además un calendario de pago para hacer frente a las últimas cantidades que restan por abonarse de estos contratos de mantenimiento de carreteras correspondientes a enero, febrero y marzo de 2015.

El director de Infraestructuras ha trasladado a CEACOP que la Consejería trabaja para mejorar la dotación económica para la conservación de carreteras y ha anunciado que se realizará un importante esfuerzo presupuestario para invertir durante 2016 los máximos recursos posibles a este concepto con el objetivo de dar respuesta a la demanda de este sector.

Los contratos de conservación integral se convocan cada dos años para realizar labores de mantenimiento sobre los más de 10.800 kilómetros que confirman la red de carreteras autonómicas de Andalucía que se articula a través de 35 centros dedicados a la gestión y mantenimiento repartidos por toda la geografía de la comunidad.

“Esta actividad es clave en materia de infraestructuras para el Gobierno autonómico ya que contribuye a prevenir accidentes y a garantizar la seguridad vial, al tiempo que propicia una mayor comodidad en la conducción en las carreteras andaluzas”, ha destacado Huertas.

CEACOP pide más inversiones

Por su parte, los representantes de CEACOP han puesto de relieve el clima de diálogo y colaboración con el nuevo director de Infraestructuras y han destacado su actitud proactiva para afrontar la resolución de los pagos pendientes en conservación de carreteras, que desde agosto de 2014 engrosaban una deuda de 25 millones de euros. Asimismo, CEACOP ha recordado “la necesidad de potenciar las inversiones en el sector, ya que aún se encuentran lejos de la recuperación” y han resaltado que los trabajos de conservación de la red de carreteras supone el mantenimiento de un importante tejido productivo compuesto por 45 empresas y generadores de más de 600 puestos de trabajo, que dependen directamente de estos contratos.

Asimismo, han subrayado que “la inversión en infraestructuras tiene que seguir incrementándose progresivamente por parte de todas las administraciones –Junta. Estado, diputaciones y ayuntamientos- hasta llegar a los 2.800 millones de euros anuales para poder salvaguardar el mantenimiento del patrimonio construido, mejorar las comunicaciones y asegurar la importante cuota de empleo y actividad económica que este sector aporta en Andalucía”. En este encuentro con el director de Infraestructuras de la Junta han participado el presidente de CEACOP, Francisco Felipe Fernández, la secretaria general, Ana Chocano, y los vicepresidentes José Felix López y Miguel Ángel Almagro.

Desde los 35 centros de conservación integral se trabaja para favorecer la vialidad, garantizar la seguridad y velar por el mantenimiento y mejora de las carreteras. Las labores de conservación y vigilancia están garantizadas durante 24 horas todos los días del año, gracias a la existencia de personal y maquinaria de retén en las horas no laborables, de forma que la atención al usuario que lo precise y la actuación que sea necesaria realizar ante cualquier emergencia (accidentes, condiciones climáticas adversas, etc.) esté siempre garantizada.

Desde estos equipamientos se presta un servicio permanente de prevención y vigilancia, reposición y mantenimiento de barreras, señales y marcas viales, limpieza de cunetas, pasos y conducciones, siegas o desbroces y mantenimiento de drenajes para evacuación de la calzada.

leer más..

JAÉN: Fomento y Vivienda adecuará la A-6050 de Jaén a Valdepeñas como itinerario seguro para el uso de ciclistas

Valdivielso destaca que las medidas, que tendrán vigor los festivos y los fines de semana, se toman ante la alta frecuencia de tráfico de bicicletas en la vía

carreteras-CICEl delegado territorial de Fomento y Vivienda, Rafael Valdivielso, , junta a responsables de la Asociación “Vida al Ciclista”, ha presentado hoy la adecuación de la A-6050 como itinerario seguro para ciclistas en el tramo entre Jaén y Valdepeñas de Jaén. “Este tramo de la carretera presenta una alta frecuencia de tráfico de bicicletas, especialmente durante los fines de semana, por lo que desde la Delegación Territorial hemos planteado esta intervención que hemos consensuado con los colectivos de ciclistas para promover esta práctica saludable que favorece, además, una movilidad sostenible”, ha señalado Valdivielso.

Las actuaciones que se llevarán a cabo en este tramo de 28 kilómetros consisten, principalmente, en la colocación de paneles fijos con limitación temporal de la velocidad. En concreto, los vehículos a motor no podrán circular a más de 60 km/h por este trayecto los sábados, domingos y festivos de 8 a 14 horas. “A la hora de elegir esta velocidad se ha tenido en cuenta la configuración de la vía y un equilibrio entre la seguridad de los ciclistas y que resultara lo menos molesto para el resto de usuarios”, ha destacado el delegado. Sobre la limitación de velocidad establecida, cabe destacar que prevalecerán limitaciones inferiores que puedan estar fijadas por señal o para determinados vehículos por sus características especiales o naturaleza de la carga.

Tanto al principio como al final del tramo (salidas de Jaén y Valdepeñas de Jaén) y a lo largo del mismo se instalarán los paneles de señalización de limitación temporal de 60 km/h los fines de semana y los festivos por elevada circulación de ciclistas. También se colocarán carteles de de fin de ruta ciclista al principio y al final del tramo.

Asimismo, donde no están instaladas, se ubicarán barreras de protección de motoristas en el lado exterior de curvas con radio reducido, especialmente en el tramo de la carretera comprendido entre Los Villares y Valdepeñas de Jaén. Por último, se intensificará el barrido de arcenes de la A-6050 las vísperas de festivos dentro de las labores habituales de limpieza y conservación de la carretera.

leer más..

HUELVA: Fomento y Vivienda construirá dos nuevos accesos a la Aldea de El Rocío

Junta, Ayuntamiento y agentes locales acuerdan una solución definitivo que concilia el cumplimiento de la ley con los intereses de los diferentes colectivos

La Junta de Andalucía construirá dos nuevos accesos a la Aldea de El Rocío

La Consejería de Fomento y Vivienda construirá dos nuevos accesos a El Rocío, uno ubicado al sur y otro al norte, permitiendo con ello mejorar la movilidad y la accesibilidad de la zona y garantizar las vías de evacuación de la Aldea. Ésta es la solución alternativa de carácter definitivo que se ha consensuado entre Junta, Ayuntamiento de Almonte y los diferentes agentes económicos y sociales tras la reunión celebrada ayer entre el director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, la alcaldesa, Rocío Espinosa, los diferentes grupos municipales del Ayuntamiento y representantes vecinales, entre otros.

Esta reunión se ha producido después de que el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, supeditara, en una visita al municipio de Almonte realizada a principios de septiembre, la demolición del puente de La Canaliega a la adopción de una alternativa consensuada entre todas las partes implicadas, ante las inquietudes que habían venido planteando el Ayuntamiento y colectivos locales en materia de accesibilidad, tras la construcción por parte de la Consejería de Fomento y Vivienda de la variante de El Rocío en la A-483. Esta circunvalación ha supuesto una inversión de 12 millones de euros para la Administración autonómica y ha logrado dotar de fluidez a la circulación tanto en los tráficos con destino a la Aldea como en los que tienen como destino las playas de la costa onubense.

De acuerdo con esa solución, que conciliará los intereses ambientales, económicos, turísticos y sociales planteados, la propuesta consistiría en la ejecución de los dos nuevos accesos y una vez ejecutados, se procederá, tal y como explicitó Felipe López, a la demolición del puente de La Canaliega, cuyo derribo de es una exigencia recogida en el marco normativo de protección ambiental y de carácter urbanístico y territorial, definido por la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y el Plan de Ordenación del Territorio del Ámbito de Doñana (POTAD).

El ramal de acceso desde el sur al núcleo urbano sería de sentido único (Matalascañas-El Rocío) y partiría de la variante y conectaría con la antigua travesía. Por su parte, el ramal de salida hacia Almonte al norte del núcleo urbano saldría de la actual travesía y se incorporaría a la A-483 justo al acabar el tramo en variante a través de una glorieta que mejoraría también la intersección con la zona regable.

La Consejería de Fomento y Vivienda cuenta actualmente con una propuesta técnica que contiene esta alternativa, pero que servirá de base para la redacción del proyecto de las obras, que cumplirá con la normativa ambiental y será totalmente respetuoso con el enclave natural y único de Doñana, en el que se localizan esta infraestructura.

Entre los asistentes a la reunión destacan también los representantes de la Hermandad Matriz de Almonte, Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, Protección Civil de Almonte, 112 Andalucía, grupos municipales de Almonte, la Mesa de Convergencia e Izquierda Unida, la organización empresarial Cepyme Almonte -que engloba a empresarios de Matalascañas, El Rocío y Almonte-, la Asociación de Agricultores de Matalagrana y otros empresarios agrícolas, además de asociaciones vecinales de Matalascañas.

leer más..

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies