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EXTREMADURA: Del Moral afirma que Extremadura ha conservado sus ríos y su naturaleza durante siglos y tiene derecho a explotarlos económicamente de forma sostenible

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, ha participado en la sesión inaugural del III Congreso Internacional sobre Gestión Hídrica y Planificación Estratégica del Desarrollo, que se celebra en Cáceres con más de un centenar de asistentes de 16 países, fundamentalmente iberoamericanos.

El Consejero de Fomento durante el III Congreso Internacional sobre Gestión Hídrica y Planificación Estratégica del Desarrollo que se celebra en Cáceres

Durante tres días, investigadores de prestigio intercambiarán experiencias técnicas y debatirán acerca de la importancia del agua en la ordenación del territorio.

Del Moral ha destacado el trabajo que está desarrollando el Gobierno de Extremadura para rentabilizar turística y económicamente el patrimonio natural hidráulico de la comunidad bajo estrictos criterios de sostenibilidad.

“Una región que conserva sus ríos y su naturaleza como lo han hecho los habitantes de esta tierra durante siglos tiene derecho a explotarlos económicamente de forma respetuosa con el medio ambiente, porque de lo contrario, si esto no fuese posible, podría llegarse a la peligrosa conclusión de que no merece la pena conservarlo, al convertirse en un yugo absolutamente incompatible con el más mínimo desarrollo social y económico”, ha asegurado el consejero en su discurso inaugural.

El Ejecutivo autonómico está trabajando desde mediados de 2011 con todas las administraciones implicadas para impulsar el turismo asociado a los ríos y embalses, incluyendo nuevas infraestructuras turísticas y nuevas posibilidades de navegación y aprovechamiento en entornos naturales con distintos grados de protección, como Monfragüe, el Tajo Internacional o los grandes lagos de Cíjara, Orellana, Alqueva o Gabriel y Galán.

Víctor del Moral ha recordado que Extremadura es la región española con más costa interior. En concreto, disfruta de 1.500 kilómetros de longitud de cauces y 4.500 kilómetros de orillas de costa dulce.

“Para que se hagan una idea, en términos comparativos, los 28 mayores embalses de Extremadura, cuatro de ellos entre los diez más grandes de España, suman tanta longitud de costa como el litoral de siete provincias del sur de España: Huelva, Cádiz, Málaga, Granada, Almería, Murcia y Alicante”, ha explicado.

En su opinión, hasta hace tres años no se había aprovechado ni promocionado de forma adecuada este potencial hídrico para el turismo, un déficit que se está comenzando a revertir como lo demuestra el incremento de visitantes que llegan a Extremadura atraídos por su oferta vinculada al agua y la naturaleza.

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EXTREMADURA: La Consejería de Fomento invertirá 92 M€ en nuevas inversiones y planes de infraestructuras.

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, ha presentado el conjunto de medidas, con una inversión de 92 millones de euros, que se aprobaron en el pasado Consejo de Gobierno Extraordinario.

El Consejero de Fomento, Víctor del Moral, en la rueda de prensa

El consejero ha explicado que tras haber estabilizado las cuentas regionales ahora se puede invertir y emprender infraestructuras necesarias para la Comunidad Autónoma, “porque toda recuperación económica tiene que ir acompañada del impulso a las infraestructuras y la construcción”.

El Gobierno de Extremadura invertirá 40’2 millones de euros en las obras de construcción del primer tramo de la Ronda Sur de Badajoz, que se iniciará en 2015. También se comenzará la Ronda Sureste de Cáceres, con una inversión de 31’6 millones de euros, que comprenderá el tramo entre la carretera de Trujillo y el Residencial Villahermosa.

También está previsto construir un nuevo puente juno al puente romano de Alcántara. La nueva infraestructura, de 300 metros de longitud, contará con una arquitectura singular, y supondrá una inversión de 12 millones de euros.

Además se duplicará la calzada de la vía N- 630 a su paso por Mérida, con un coste de 3’2 millones de euros.

La Consejería construirá un nuevo acceso al futuro hospital de Don Benito-Villanueva, con una inversión de tres millones de euros.

En cuanto a la accesibilidad universal, se construirá una nueva Oficina Técnica de Accesibilidad en Cáceres.

Inversiones en Turismo

La Consejería tiene previsto implantar el sello “Slow ways” (movimiento lento) en carreteras turísticas; la primera será la EX -204, en el tramo que recorre la comarca de Las Hurdes hasta el límite provincial con Salamanca

Otro de los proyectos previstos es la implantación de un sistema de “inteligencia artificial” para analizar la siniestralidad en las carreteras de la red autonómica.

Además se creará una Unidad de Logística y Transporte y se acometerá un plan de mejora de las infraestructuras aledañas a las 64 zonas de baño naturales de la Comunidad Autónoma. Para estas zonas también se realizará un plan de promoción nacional en medios de comunicación y ferias.

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EXTREMADURA: Del Moral anuncia que se intensificarán los contactos con los puertos de Lisboa, Sines y Setúbal para impulsar la actividad empresarial.

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, ha presentado en el Foro Ibérico Empresarial (FIE) la Estrategia Logística que está desarrollando el Gobierno de Extremadura con el objetivo de impulsar la competitividad de la economía regional, eliminando los cuellos de botella en materia de transporte que limitan desde hace décadas a las empresas extremeñas y su internacionalización.

El Consejero de Fomento, Víctor del Moral, en el Fórum Ibérico Empresarial

Asimismo, ha anunciado que se intensificarán los contactos con los puertos de Lisboa, Sines y Setúbal para trazar una alianza estratégica que permita captar inversores, optimizar las infraestructuras logísticas luso-extremeñas y sacarles el máximo partido en términos de flujo económico y empleo.

Del Moral ha indicado que Extremadura dispondrá en el horizonte 2020 de una de las mejores redes logísticas y transporte del país, gracias a las infraestructuras que actualmente están en proyectadas o en construcción.

Estas actuaciones estratégicas que proporcionarán a Extremadura un papel protagonista entre España y Portugal son la puesta en marcha de la Plataforma Logística en Badajoz, la nueva línea ferroviaria de alta velocidad para pasajeros y mercancías Extremadura-Madrid, la mejora del enlace por tren entre los puertos de Sines y Lisboa con Europa a través de la capital pacense y la apertura de estaciones intermodales de mercancías en los parques empresariales Expacio Mérida y Expacio Navalmoral.

Impulso a las Infraestructuras

“El impulso a las infraestructuras ferroviarias y logísticas que las distintas administraciones estamos propiciando en Extremadura y en nuestro entorno va a marcar un antes y un después en el desarrollo económico de la región”, ha remarcado el titular de Fomento.

En su opinión, Extremadura está llamada a desempeñar un papel central en el mapa logístico de la Península Ibérica por su posición estratégica entre los puertos exportadores/importadores de Portugal y los centros de consumo y producción de España, y también por las infraestructuras industriales y de transporte de primer nivel europeo con que contará por primera vez en la historia.

Del Moral ha participado en el Panel de Logística, Servicios e Infraestructuras que se ha celebrado en el marco del FIE 2014, junto a representantes del Puerto de Sines, SEUR-GeoPOst, la naviera MSC- Mediterranean Shipping Company y Brissa.

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EXTREMADURA: Del Moral asegura que Extremadura dispondrá de una de las mejores redes logísticas y de transporte del país.

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor Del Moral, ha comparecido a petición propia en el Parlamento de Extremadura para desgranar la Estrategia Logística que está desarrollando el Gobierno del presidente Monago de cara al horizonte 2014-2020. “Las nuevas infraestructuras logísticas y de transporte con que contará la comunidad durante los próximos cinco años revolucionarán la economía extremeña desde el punto de vista de la competitividad y el empleo”, ha declarado en su intervención.

El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor Del Moral, en el Parlamento de Extremadura

Del Moral ha explicado que estas actuaciones estratégicas, que proporcionarán a Extremadura un papel protagonista entre España y Portugal, son la puesta en marcha de la Plataforma Logística en Badajoz, la nueva línea ferroviaria de alta velocidad para pasajeros y mercancías Extremadura-Madrid, la mejora del enlace por tren entre los puertos de Sines y Lisboa con Europa a través de la capital pacense, la apertura de estaciones intermodales de mercancías en los parques empresariales Expacio Mérida y Expacio Navalmoral y la reapertura de la terminal de carga en la estación de tren de la capital extremeña, que es una realidad desde la pasada primavera gracias a la iniciativa público-privada.

En opinión del titular autonómico de Fomento, Extremadura dispondrá de una de las mejores redes logísticas y de transporte del país. Además, estas infraestructuras eliminarán de una vez por todas los cuellos de botella en materia de transporte que limitan desde hace décadas a las empresas extremeñas y su internacionalización, lo cual ayudará a generar más empleo y de mejor calidad.

Red Logística Secundaria

De forma paralela al proyecto y desarrollo de estos nodos logísticos primarios, Del Moral ha informado que su departamento ha puesto en marcha un plan de mejora de la red logística secundaria que ha posibilitado la modernización de los actuales centros de servicios al transporte de Mérida, Coria, Plasencia, Cáceres, Almendralejo, Jerez de los Caballeros, Navalmoral de la Mata, Villafranca de los Barros y Don Benito, con la habilitación de espacios de consolidación y fraccionamiento de carga, y la ampliación de las áreas de aparcamiento y maniobra.

Para completar la red, se dotará a Zafra de un Centro de Servicios al Transporte y se habilitarán áreas vigiladas para el estacionamiento de vehículos pesados en Moraleja y Llerena, que se unirán entre finales de 2014 e inicios de 2015 a la que ya está operativa en Miajadas desde marzo pasado.

Para ampliar y mejorar la red de servicios al transporte de pasajeros, está en construcción la nueva estación de autobuses de Trujillo, que se sumará a la inaugurada este mismo año en Baños de Montemayor.

“Como pueden comprobar, se trata de una estrategia intermodal bien definida para el transporte por tren y carretera, para las mercancías y para las personas, desarrollada a través de planes de actuación concretos y tangibles, y en un horizonte claramente marcado”, ha indicado el consejero.

Un Punto de Partida Desolador

Víctor Del Moral ha recordado que cuando el PP llegó al Gobierno de Extremadura se encontró con “vías férreas del siglo XIX en la red convencional, una línea de alta velocidad paralizada, una plataforma logística que ni estaba ni se la esperaba, servicios al transporte deficientes y pasajeros en caída libre tanto en el tren como el autobús”.

Tres años después, ha recalcado, se han destinado más de 40 millones a las infraestructuras logísticas de Badajoz, Mérida y Navalmoral; se han licitado obras en el AVE extremeño por 600 millones de euros y se han mejorado los trenes, los horarios y las frecuencias de la red convencional, dando como resultado un incremento de pasajeros superior al 20% en las líneas ferroviarias de Extremadura en apenas tres años.

“Ustedes, los socialistas, probablemente soñaron todo esto, pero no pusieron los medios para ello; mientras nosotros lo estamos haciendo realidad porque los ciudadanos nos eligieron para esto”, ha dicho el titular autonómico de Transportes desde la tribuna de la Cámara regional.

Nueva Unidad de Logística y Transporte

Para gestionar mejor e impulsar la política del Gobierno de Extremadura en estas áreas, la Consejería de Fomento creará una Unidad de Logística y Transporte, como se ha aprobado en el Consejo de Gobierno Extraordinario celebrado en Don Benito.

El nuevo servicio se encargará, por tanto, de coordinar todas estas actuaciones que involucran a diferentes administraciones con el objetivo de optimizar su impacto en Extremadura.

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EXTREMADURA: Del Moral: “Gracias a los gobiernos de Monago y Rajoy, los extremeños podrán ver montada por fin la vía del AVE”

El Gobierno de Extremadura ha conseguido un nuevo impulso a la línea ferroviaria de alta velocidad con la autorización por parte del Consejo de Ministros de la licitación de dos contratos para el montaje de la vía del AVE entre Cáceres y Badajoz. Esta importante obra recibe luz verde tras la reunión que mantuvieron el pasado martes en Madrid el presidente José Antonio Monago y el consejero Víctor de Moral con la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Victor del Moral, Consejero de Fomento de la Junta de Extremadura

Con esta actuación, que tiene un presupuesto global de licitación de 31.811.926 euros (IVA no incluido), se da un acelerón decisivo a la red extremeña de alta velocidad, para la que se han aprobado licitaciones por importe de casi 600 millones de euros en el último año. Se trata de una apuesta sin precedentes en la historia de las infraestructuras públicas en Extremadura, propiciada por el trabajo coordinado de los gobiernos central y autonómico.

“Gracias a los gobiernos de Monago y Rajoy, los extremeños podrán ver montada por fin la vía del AVE, tras años de incumplimientos de anteriores ejecutivos que llevaron a muchos extremeños a dudar de que este trascendental proyecto llegase a ser realidad”, ha declarado Víctor del Moral.

“Lo que los socialistas soñaron, lo hacemos los populares; mientras unos están en podemos, otros en hacemos”, ha valorado el titular extremeño de Fomento.

El montaje de la vía aprobado hoy y todas las actuaciones que se están desarrollando en la línea de alta velocidad están recogidos en el Plan de Optimización y Mejora del Transporte Ferroviario en Extremadura, suscrito entre el Gobierno de Extremadura y el Ministerio de Fomento en julio de 2012 con el objetivo de mejorar el servicio ferroviario en Extremadura tras décadas de abandono.

El primer paso será poner en circulación en 2015 un tren de altas prestaciones, tipo Alvia o Altaria, que enlace a 200 kilómetros por hora Badajoz con Madrid, a través de Mérida, Cáceres y Plasencia, en tres horas y media, en lugar de las cerca de seis actuales.

Una vez que entre en funcionamiento este tren, el presidente Monago seguirá presionando al Gobierno central para que las vías se electrifiquen y el AVE pueda circular por la línea extremeña lo antes posible. Máxime teniendo en cuenta el compromiso de Portugal de mejorar antes de seis años la conexión ferroviaria de Lisboa y Sines con España a través de Extremadura.

“La autorización a Adif para que licite el montaje de la vía tiene un componente simbólico muy importante para la región ya que deja patente el compromiso de los gobiernos de Rajoy y Monago de poner a disposición de los ciudadanos y las empresas lo antes posible una infraestructura ferroviaria para pasajeros y mercancías estratégica para el desarrollo económico de Extremadura”, ha asegurado Del Moral.

En concreto, el Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar, a través de ADIF Alta Velocidad, dos contratos para la ejecución del montaje de vía en la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, en el trayecto comprendido entre Cáceres y Badajoz.

Tramo: CÁCERES-MÉRIDA

El primero de los contratos comprende el montaje de vía en ancho ibérico en la plataforma de alta velocidad del tramo Cáceres-Mérida, de 40,5 kilómetros. El presupuesto de licitación asciende a 17.722.893 euros, que se desglosan en 7.366.758,3 euros destinados a la ejecución de la obra y 10.356.134,7 euros que corresponden al valor estimado de los suministros necesarios.

Estos trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de ocho meses, incluyen los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Cáceres-Aldea del Cano y Aldea del Cano-Mérida.

Tramo: MÉRIDA-BADAJOZ

El segundo contrato comprende el montaje de vía del tramo Mérida-Badajoz, de 36,2 kilómetros. El importe de licitación es de 4.873.494,5 euros, al que hay que añadir 9.215.539,1 euros en concepto de suministros.

Estos trabajos tienen un plazo de ejecución de siete meses e incluyen, igualmente, los ramales de conexión y el acopio de balasto. La plataforma de alta velocidad sobre la que se montará la vía corresponde a los subtramos Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.

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